Founders’ Honors 2022
Herzlichen Glückwunsch an die Gewinner der Auszeichnung Founders' Honors 2022
Die von den Gründern von Bentley Systems individuell ausgewählten Founders’ Honors-Auszeichnungen werden an eine kleine Anzahl bahnbrechender Projekte, Einzelpersonen und Unternehmen verliehen, die uns bei unserer Aufgabe, die Infrastruktur der Welt voranzubringen und dabei sowohl die globale Wirtschaft als auch die Umwelt zu erhalten, besonders inspirieren.
Founders' Honors
Arcadis
Automatisierung des Entwurfs einer Eisenbahnbrücke
Standort: Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: LumenRT, OpenBuildings, OpenRail, ProjectWise
Bildnachweis: Arcadis
Projektübersicht
Arcadis bietet multidisziplinäre Entwurfsdienste für das Schienennetz des Vereinigten Königreichs an und initiierte ein Projekt zur Automatisierung technischer Lösungen für die Sanierung gängiger Fußgängerbrücken und Unterführungen. Das Unternehmen wollte frühzeitig im Entwurfsprozess zuverlässigere Daten bereitstellen, um den gesamten Projektlebenszyklus zu optimieren. Dafür probierte es mehrere technologische Ansätze aus. Diese Prozesse warfen jedoch jeweils Probleme mit der Dateikompatibilität und der Koordination zwischen den verschiedenen Disziplinen auf. Arcadis benötigte also eine benutzerfreundliche, flexible 3D-Modellierungslösung, um Arbeitsabläufe im Brückenbau zu optimieren und zu automatisieren.
Mithilfe von OpenBuildings und ProjectWise entwickelte Arcadis eine Reihe von Automatisierungstechniken, die eine schnelle 3D-Modellierung typischer Brückenelemente ermöglichten und die Modellierungszeit von zwei Wochen auf wenige Minuten reduzierten. Dank der offenen, vernetzten Umgebung und der benutzerfreundlichen Oberfläche war keine Dateikonvertierung mehr erforderlich. Dies optimierte das Änderungsmanagement und ermöglichte es den Teams, Interessengruppen und Zulieferern, sich bereits in der Entwurfsphase einzubringen. Die frühzeitige Verfügbarkeit zuverlässigerer Daten verbessert die Kosteneinschätzung, erleichtert die Kohlenstoffanalyse und ermöglicht die Identifizierung potenzieller Probleme bei der Konstruierbarkeit. Es wird erwartet, dass der Einsatz der automatisierten Lösungen in Folgeprojekten die Modellierungszeit um 95 % reduziert.
China Highway Engineering Consulting Corporation, China Communications Construction Company – Niederlassung Uganda, Uganda National Roads Authority
Entwurf und Bau der Straße zwischen Kotido und Kaabong in Uganda
Standort: Kotido, Kaabong und Karamoja, Uganda
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenRoads, OpenRoads ConceptStation, ProjectWise
Bildnachweis: China Highway Engineering Consulting Corporation, China Communications Construction Company – Niederlassung Uganda, Uganda National Roads Authority
Projektübersicht
Die Nationale Straßenbaubehörde von Uganda (Uganda National Roads Authority – UNRA) initiierte das 68,5 Kilometer lange Kotido-Kaabong-Straßenbauprojekt zur Wiederbelebung des ländlichen Raums und zur Entwicklung der Tourismuswirtschaft im Nordwesten Ugandas. Das in einem wilden Naturschutzgebiet gelegene Projekt war in Bezug auf Vermessung und Bau herausfordernd, was durch die Notwendigkeit einer multidisziplinären Koordination in einem engen Zeitrahmen noch verstärkt wurde. Die UNRA verlangte von dem Projektteam, digitale BIM-Arbeitsergebnisse nach britischen Standards einzureichen. Das Team erkannte, dass seine bisher verwendeten Entwurfsmethoden für die Projektanforderungen nicht ausreichten. Vielmehr war eine integrierte digitale Plattform erforderlich, die sich für das gesamte Prozessmanagement eignete.
Mithilfe von ProjectWise, iTwin und den offenen Modellierungsanwendungen von Bentley richtete das Team eine vernetzte Datenumgebung ein, führte kollaborative digitale Entwürfe durch und integrierte mehrere Datenformate. Dadurch wurde die Effizienz des Datenaustauschs um 50 % gesteigert. Das Projektteam entwickelte mit ContextCapture ein 3D-Realitätsmodell des unter Umweltschutz stehenden Projektraums und verkürzte damit die Vermessungszeit um 25 Tage und sparte 250.000 USD ein. Die digitale Lösung lieferte 3D-Renderings des Projektplans und verbesserte die Visualisierung und die Effizienz der externen Kommunikation um 60 %.
Verkehrsministerium von Florida
Ressourcenentwicklung für ORD- und OBM-Objekttypen für automatisierte Mengen
Standort: Tallahassee, Florida, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: OpenBridge, OpenRoads
Bildnachweis: Verkehrsministerium von Florida
Projektübersicht
Um die Produktivität durch Digitalisierung sicherzustellen, hat das Verkehrsministerium von Florida (FDOT) ein Team gebildet, das Standardarbeitsabläufe aktualisieren und neue digitale Tools zur Erfüllung der staatlichen Vorschriften in Bezug auf die Dokumentation von Projektmengen für die Kosteneinschätzung und das Anlagenmanagement entwickeln soll. Das Team stand vor Herausforderungen bei der Konfiguration der verschiedenen Strukturmengen-Tools, einschließlich Objekttypen und Berichtsdefinitionen. Es benötigte eine offene, integrierte Technologielösung zur Rationalisierung und Automatisierung der neuen Mengenprozesse.
Das Team wählte OpenBridge und OpenRoads aus und nutzte die zugehörigen Objekttypfunktionen als Grundlage für die Standardisierung und Erstellung benutzerdefinierter Anwendungen. Mit diesen werden die Projektdaten aus den Entwurfsdateien gelesen und die Daten verarbeitet, um Berichte zu erstellen, die für die Straßen- und Brückenmengendokumentation erforderlich sind. Der neue digitale Mengenermittlungsmanager des Verkehrsministeriums von Florida und die Tools zur Erstellung von Berichten über die geschätzten Mengen automatisieren und standardisieren Mengendaten und beseitigen die Notwendigkeit von Planblättern für alle neuen Entwurfs- und Verbesserungsprojekte. Es wird erwartet, dass der neue digitale Workflow den Zeit- und Arbeitsaufwand für die Dokumentation von Projektmengen erheblich reduziert und geschätzte Einsparungen in Höhe von 3 Millionen USD pro Jahr erzielt.
Hatch
iPas ShareCenter
Standort: Kanada
Projektspezifisches Playbook: iTwin, ProjectWise, SYNCHRO
Projektübersicht
Als eines der führenden Planungsbüros der Welt hat Hatch mehrere komplexe Infrastrukturprojekte in mehr als 150 Ländern abgeschlossen. Um den Überblick über ihr großes Projektportfolio zu behalten, benötigten sie einen koordinierten Ansatz für die Projektabwicklung. Das Unternehmen suchte daher nach einer Plattform, die Effizienz, Unabhängigkeit und Zusammenarbeit in der gesamten Organisation ermöglicht.
Hatch arbeitete mit Entwicklern an der Erstellung von iPas ShareCenter, einem Online-Portal für integriertes Informationsmanagement. Basierend auf der Bentley iTwin-Plattform, die Hatch bereits seit längerem nutzt, ermöglicht dieses Portal allen Anwendern im Unternehmen den Zugriff auf granulare Daten, um Initiativen auf Unternehmensebene zu koordinieren und sie datenzentriert zu gestalten. Zusätzlich zur Bentley iTwin-Plattform nutzte Hatch ProjectWise für die Überprüfung und Visualisierung und SYNCHRO für die fortschrittliche Arbeitspaketierung. Mithilfe von Bentley-Anwendungen zur Entwicklung dieses Portals haben die Mitglieder des Teams von Hatch einen besseren Überblick über ihre Lieferketten und die für die einzelnen Projekte benötigten Materialien. Durch diesen datenzentrierten Ansatz hat Hatch Zeit und Kosten für sein gesamtes Projektportfolio gespart und wird dies auch in Zukunft tun.
Italferr S.p.A
Hochgeschwindigkeits-Strecke RM-FI – Vermessung des Borratino-Viadukts
Standort: Reggello, Toskana, Italien
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, OpenRail, ProjectWise
Bildnachweis: Italferr S.p.A
Projektübersicht
Das Borratino-Viadukt liegt an der Bahnstrecke Arezzo-Florenz und erstreckt sich über 1.350 Meter. Italferr wurde beauftragt, ein Strukturüberwachungssystem zu entwickeln, um bestehende und potenzielle Strukturschäden zu ermitteln. Die Herausforderung war jedoch, die Baustruktur zu vermessen und gleichzeitig den Betrieb aufrechtzuerhalten sowie die große Menge an erfassten Daten zu verwalten. Italferr plante die Erstellung eines 3D-Modells, um eine Strukturanalyse durchzuführen und die optimale Platzierung von Sensoren für die digitale Echtzeitüberwachung zu bestimmen und so eine proaktive Verwaltung und Wartung zu ermöglichen. Dafür benötigte das Unternehmen umfassendes Reality Modeling und eine digitale Zwillingsplattform für die Zusammenarbeit.
Mithilfe von ContextCapture, ProjectWise und der Bentley iTwin-Plattform generierte Italferr ein 3D-Reality-Mesh und einen digitalen Zwilling des bestehenden Viadukts. Die Anwendungen von Bentley reduzierten die für die Modellierung benötigte Zeit und stellten eine vernetzte digitale Umgebung bereit, um das statische und dynamische Brückenverhalten zu analysieren und die optimale Platzierung von digitalen Sensoren für die Zustandsüberwachung in Echtzeit zu identifizieren. Die Lösung mit einem digitalen Zwilling ermöglicht gezielte, kosteneffiziente Wartungseingriffe und wird über einen Zeitraum von 10 Jahren rund 1.500 Infrastrukturanlagen überwachen, wodurch schätzungsweise 70 Millionen EUR eingespart werden.
JACOBS
Jacobs und Howard University
Standort: Washington, DC, Vereinigte Staaten
Bildnachweis: Jacobs
Projektübersicht
Jacobs arbeitet mit der Howard University im Rahmen des Jacobs Equity and Advancement Program (JEAP) zusammen, einem Programm für Stipendien und Studierendenförderung zur Bereitstellung von Mentoring und finanzieller Unterstützung für die Ausbildung von afroamerikanischen Studierenden in den Bereichen Wissenschaft, Technologie, Ingenieurwesen, Kunst und Mathematik. Dieses Programm ist Teil des größeren Aktionsplans von Jacobs zur Förderung von Gerechtigkeit und Gleichheit, einer Initiative, die auf der bestehenden umfassenden Inklusions- und Diversitätsstrategie von Jacobs aufbaut.
Über das JEAP-Programm arbeitete Jacobs mit dem Bentley Education-Projekt FOCUS (Fostering Opportunities for Colleges and Universities in STEM) zusammen, um der Fakultät für Bauingenieurwesen und Umwelttechnik der Howard University technologische Unterstützung zu bieten. Die gespendeten Laptops von Jacobs ermöglichten es den höheren Semestern der Studierenden im Bereich Bauingenieurwesen, sich mit der Infrastruktur-Engineering-Software von Bentley vertraut zu machen und diese Erkenntnisse zu nutzen, um ihre Abschlussprojekte zu verbessern. Der Beitrag von Jacobs ermöglichte den Studierenden, über die Anwendungen von Bentley Zugang zu Technologie zu erlangen, und vermittelte der nächsten Generation von Ingenieuren Kompetenzen, die sie in die Lage versetzen, eine Führungsrolle zu übernehmen.
Technische Universität Kaunas
Digitaler Zwilling von Kaunas
Standort: Kaunas, Litauen
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LEGION, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities
Bildnachweis: Technische Universität Kaunas
Projektübersicht
Um den Aufbau, die Aufrechterhaltung und die Entwicklung einer Gemeinschaft zu unterstützen, die sich auf Smart Cities und Infrastrukturen konzentriert, hat sich die Technische Universität Kaunas mit anderen Organisationen zusammengetan, um einen digitalen Zwilling der gebauten Umwelt der Stadt zu entwickeln, wobei der Schwerpunkt auf dem Universitätscampus liegt. Die Modellierung war zeitaufwendig, daher wollte das Team eine schnelle und genaue Technologie zur Datenerfassung und -verarbeitung. Den bisherigen CAD-basierten Anwendungen mangelte es an Geschwindigkeit und Interoperabilität. Daher benötigte die Universität Kaunas eine integrierte Technologielösung, die in der Lage ist, Daten aus verschiedenen Quellen schnell zu verarbeiten.
Durch die Nutzung von ContextCapture mit OpenCities Planner und iTwin wurde ein Realitätsmodell der Stadt und des Campus erstellt und ein digitaler Zwilling erzeugt. Die Anwendungen von Bentley erleichterten die Integration mehrerer Disziplinen und sparten Zeit bei der genauen Modellierung des Gebiets. Die Lösung ermöglichte virtuelle Touren der vorhandenen Universitätsinfrastruktur und digitalisierte das MLab-Bauprojekt. Durch die Arbeit mit der iTwin-Plattform konnte das Projektteam die digitale Darstellung des neuen Gebäudes mit IoT-Live-Daten ergänzen, um das Innenraumklima zu analysieren und so den Energieverbrauch zu optimieren.
National Highways
Komplexes Infrastrukturprogramm – Einbindung von ProjectWise und iTwin für ein Pilotprojekt auf der A303, Salisbury
Standort: Salisbury – Stonehenge, Wiltshire, Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin.js, Orbit 3DM, ProjectWise
Bildnachweis: National Highways
Projektübersicht
Der A303-Stonehenge-Tunnel ist Teil eines Projekts zur Verbesserung des Verkehrskorridors, um die Überlastung der Strecke zu verringern und das Weltkulturerbe von Stonehenge zu erhalten. National Highways überprüfte die geschäftlichen Anforderungen, die Prozesse in der Lieferkette und die technischen Lösungen zur Verbesserung der Informationsverwaltung. Bisher waren technische Daten isoliert und National Highways bezog sie über die Lieferkette, was die Überprüfung und Abfrage der Daten erschwerte. National Highways benötigte daher eine digitale technische Informationsverwaltung, um die Datentreue zu erhalten und Informationen zu organisieren.
National Highways hat ein Pilotprojekt mit ProjectWise und iTwin für den Austausch und die Verwaltung von Planungsdaten im Rahmen des A303-Projekts gestartet. Die integrierte digitale Lösung bot eine kollaborative, über das Internet zugängliche Plattform, die zu einem um 50 % effizienteren Verfahren für die Zusammenführung von Daten und zu einem um 70 % effizienteren Verfahren für den Datenaustausch führte. Die Anwendungen von Bentley ermöglichten es National Highways, Daten aus der Lieferkette proaktiver zu nutzen, um Kosten und Risiken besser zu verstehen und so zeitnahe und fundierte Entscheidungen zu treffen, die zu besseren Ergebnissen für die gebaute Anlage beitragen.
Phocaz, Inc.
CLIP für Autobahneigenschaften
Standort: West Melbourne, Florida, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: iTwin, iTwin.js, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Bildnachweis: Phocaz, Inc.
Projektübersicht
Um dem Verkehrsdatenamt von Florida dabei zu helfen, Straßeneigenschaften aus Entwurfszeichnungen effizienter zu extrahieren und zu teilen, initiierte Phocaz ein Projekt zur disziplinübergreifenden Digitalisierung und Automatisierung dieses Prozesses. Zunächst wurde ein CAD-basierter Ansatz verwendet, der sich jedoch als zu langsam und eingeschränkt erwies, was zu fehlerhaften Interpretationen einiger Straßenelemente führte. Um die Unterscheidung von Straßenelementen zu ermöglichen, eine breite Zugänglichkeit zu gewährleisten und die Möglichkeiten zur Datennutzung zu erweitern, wollte Phocaz fortschrittliche Technologien integrieren und benötigte dafür eine offene, benutzerfreundliche digitale Plattform.
Das Unternehmen wählte iTwin als Grundlage für seine CLIP-Anwendung und integrierte maschinelles Lernen und künstliche Intelligenz, um Entwurfselemente zu interpretieren und über verschiedene Zeichnungsfunktionen zu berichten. Früher dauerte die manuelle Überprüfung von Entwurfszeichnungen Tage. Durch die Verwendung von CLIP zur Automatisierung der Entwurfsdatenextraktion reduzierte sich die Zeit für Abfragen und Datenerfassung jedoch auf wenige Sekunden. Die Arbeit auf der cloudbasierten Plattform von Bentley vereinfachte die Zugänglichkeit und verbesserte die Zusammenarbeit, beseitigte disziplinübergreifende Datensilos und optimierte die Entwurfsdaten, sodass sie von den Teams für die Instandhaltung und Verwaltung von Autobahnen genutzt werden konnten. Die integrierte Technologielösung bietet erhebliches Potenzial für zukünftige Anwendungen.
Quattrone & Associates
Mallory Apartments – Fort Myers, Florida
Standort: Fort Myers, Florida, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: OpenFlows StormCAD
Bildnachweis: Quattrone & Associates
Projektübersicht
Mallory Apartments ist eine erschwingliche Wohnanlage für Familien mit niedrigem Einkommen in Fort Myers. Das Projekt befand sich noch im Bau, als die Entwickler beim Anschluss eines Stahlbetonrohrs von einer der drei ursprünglich entworfenen Regenwasser-Baustrukturen an das bestehende Hauptregenwassernetz einen Konflikt feststellten. Die ursprünglich vorgeschlagene Abhilfemaßnahme hätte den Bau um sechs Monate nach hinten verschoben und Zehntausende von Dollar gekostet. Quattrone & Associates schlug vor, das Regenwassersystem des gesamten Gebäudes mit zwei statt drei Anschlüssen neu zu verlegen, was allerdings mit dem bereits gekauften Rohrleitungsmaterial bewerkstelligt werden musste.
Quattrone entschied sich für OpenFlows StormCAD, um das Regenwasserlayout des Standorts zu modellieren und zu analysieren. Dies ermöglichte dem Unternehmen, die Größe und Länge der Stahlbetonrohre auszuwählen, die dem gekauften Material entsprachen. Mithilfe der von Bentley bereitgestellten Anwendung für hydraulische Modellierung war es dem Unternehmen möglich, das Regenwassersystem mit zwei Baustrukturen neu zu verlegen und dabei alle vorhandenen Rohrleitungen wiederzuverwenden. Mit der Lösung sparte der Eigentümer und Auftragnehmer mindestens 10.000 USD und verhinderte eine potenzielle Bauverzögerung von mehr als sechs Monaten.
Sarawak Energy Berhad
Modernisierung des Wasserkraftwerks Bakun mit einem digitalen Zwilling
Standort: Bintulu, Sarawak, Malaysia
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenUtilities, PlantSight, ProjectWise
Bildnachweis: Sarawak Energy Berhad
Projektübersicht
Um bis 2025 ein digitales Versorgungsunternehmen zu werden, hat Sarawak Energy in seinem Wasserkraftwerk Bakun ein Pilotprojekt für einen digitalen Zwilling gestartet. Das Projekt stellte eine Herausforderung für die Erstellung intelligenter 3D-Anlagenmodelle dar, da keine genauen Bestandszeichnungen vorlagen und die Zugänglichkeit eingeschränkt war. Hinzu kamen langsame Netzwerkgeschwindigkeiten, große Datendateien und die Kompatibilität mit Anwendungen anderer Anbieter. Sarawak benötigte eine integrierte, kollaborative Modellierungstechnologie, um den digitalen Zwilling zu erstellen.
Mithilfe von ContextCapture und MicroStation wurden hochauflösende 3D-Realitätsmodelle erstellt, wodurch die Zeit für die Entwicklung der Bestandspläne um 70 % verkürzt werden konnte. Durch die Integration der offenen 3D-Modellierungsanwendungen von Bentley ermöglicht PlantSight eine bessere Visualisierung der Anlagen und eine nahtlose Integration mit Plattformen von Drittanbietern. Die digitale Zwillingslösung unterstützt den Anlagenbetrieb aus der Ferne und reduziert den Bedarf an Personal vor Ort um 30 %. Sarawak erwartet Einsparungen bei den Betriebs- und Wartungskosten durch die Integration des digitalen Zwillings mit Lösungen für die Anlagenleistung. Das erfolgreiche Pilotprojekt zeigt, dass der digitale Zwilling eine entscheidende Komponente zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Effizienz von Anlagen ist.
Silo AI
Silo AI Flow für die Optimierung von Rohrleitungssystemen
Standort: Helsinki, Uusimnaa, Finnland
Projektspezifisches Playbook: iTwin, iTwin.js
Bildnachweis: Silo AI
Projektübersicht
Um die Leistung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz der Wasser- und Fernwärmenetze in Finnland zu verbessern, initiierte Silo AI einen intelligenten, datengesteuerten Anlagenoptimierungsservice für die Betreiber der städtischen Rohrleitungen. Systembetreiber müssen Sanierungsarbeiten für die Instandhaltung priorisieren und Bereiche vorhersagen und lokalisieren, in denen Lecks am wahrscheinlichsten sind. Verstreute und nicht verbundene Datensysteme und -quellen stellen jedoch Herausforderungen bei der Entwicklung einer systematischen Priorisierung der Wartung der Rohrleitungen dar, was zu erheblichen Sanierungsstaus führt. Um diese Probleme anzugehen und einen ganzheitlichen visuellen Überblick über den Netzzustand zu bieten, benötigte Silo AI eine integrierte, benutzerfreundliche digitale Plattform.
Silo AI entschied sich für die Bentley iTwin-Plattform, um Daten aus mehreren Datenquellen in einer vernetzten, leicht zugänglichen, digitalen Umgebung zu visualisieren und zu analysieren. Die Nutzung der Plattform reduzierte den Visualisierungsaufwand um 50 % und verkürzte die Zeit, die für die Bereitstellung der KI-Lösung für Leckagevorhersagen und Durchflussoptimierung benötigt wurde, erheblich. Dadurch konnte die Netzvorlauftemperatur um drei Grad gesenkt werden, was die Energieeffizienz verbesserte und den Kraftstoffverbrauch reduzierte. Netzbetreiber können den ROI durch Optimierung des Rohrleitungssystems, Budgetierung zukünftiger Wartungsarbeiten und Netzinvestitionen steigern.
WSP
Übergabe des Unity Place mit optimiertem Entwurf von WSP durch die Nutzung von Innovationen von Bentley
Standort: Milton Keynes, Buckinghamshire, Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: PLAXIS, RAM
Bildnachweis: WSP
Projektübersicht
Unity Place in Milton Keynes wird der neue Hauptsitz der Santander Bank sein, bei dem vier bestehende Bürogebäude zu einem hochmodernen Gebäude zusammengeschlossen werden. Das Projekt wird als grüner, effizienter Raum geplant und gebaut, der in Bezug auf die ökologische Nachhaltigkeit und die Auswirkungen auf das Wohlbefinden herausragende Leistungen erbringt. Das nachhaltige Bauprojekt mit einer Fläche von 84.000 Quadratmetern auf einem bestehenden Parkhausgelände stellte architektonische, geotechnische und bautechnische Herausforderungen dar. WSP bietet multidisziplinäre Ingenieurdienstleistungen von der Konzeption bis zur Fertigstellung an und erkannte, dass integrierte statische und geotechnische Modellierungs- und Analyseanwendungen erforderlich waren, um nachhaltige Gebäudelösungen zu ermitteln.
WSP entschied sich für PLAXIS und RAM, um die Planung zu vereinfachen und die Arbeitsabläufe zu optimieren, damit das Baubudget und der Zeitplan eingehalten und gleichzeitig die Nachhaltigkeitsziele erreicht werden konnten. Das Unternehmen nutze Bentley-Anwendungen und entschied sich für eine Betonlösung, mit dem Ergebnis von Einsparungen von 16.000 Tonnen Beton und 1,206 Millionen GBP an Materialkosten. Die integrierte Technologie verkürzte die Entwurfszeit, was zusätzliche 20.000 GBP einsparte, und ermöglichte innovative strukturelle Lösungen, die bereits jetzt die CO₂-Ziele für 2030 übertreffen. Das Projekt setzt Maßstäbe für den nachhaltigen Entwurf von gewerblichen Neubauten.
WSP USA
Programm zur Erneuerung einer Brücke zwischen zwei Bundesstaaten
Standort: Portland, Oregon und Vancouver, Washington, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, gINT, iTwin, iTwin.js, Leapfrog, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenCities, OpenGround, OpenRail, OpenRoads, OpenUtilities, Orbit, ProjectWise, ProStructures, Sensemetrics, SYNCHRO
Bildnachweis: WSP USA
Projektübersicht
Im Rahmen des Interstate Bridge Replacement Program (IBR) wird eine in die Jahre gekommene Brücke über den Columbia River durch ein modernes, erdbebensicheres Bauwerk ersetzt, das die Mobilität von Menschen, Waren und Dienstleistungen verbessert. WSP ist der beratende Generalplaner und beabsichtigte, digitale Zwillinge während des gesamten Lebenszyklus des Projekts zu implementieren. WSP stand vor der Herausforderung, die Zusammenarbeit mit Auftragnehmern, der Öffentlichkeit und Behörden zu koordinieren, und benötigte eine integrierte digitale Bereitstellungsplattform.
Das Unternehmen entschied sich für die Bentley iTwin-Plattform und ProjectWise. Damit sollten ein strukturierter Rahmen sowie Informationsmanagementprozesse geschaffen werden, die BIM-Transportstrategien und die Entwicklung digitaler Zwillinge unterstützen.
Phocaz, Inc.
CLIP für Autobahneigenschaften
Standort: West Melbourne, Florida, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: iTwin, iTwin.js, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Bildnachweis: Phocaz, Inc.
Projektübersicht
Um dem Verkehrsdatenamt von Florida dabei zu helfen, Straßeneigenschaften aus Entwurfszeichnungen effizienter zu extrahieren und zu teilen, initiierte Phocaz ein Projekt zur disziplinübergreifenden Digitalisierung und Automatisierung dieses Prozesses. Zunächst wurde ein CAD-basierter Ansatz verwendet, der sich jedoch als zu langsam und eingeschränkt erwies, was zu fehlerhaften Interpretationen einiger Straßenelemente führte. Um die Unterscheidung von Straßenelementen zu ermöglichen, eine breite Zugänglichkeit zu gewährleisten und die Möglichkeiten zur Datennutzung zu erweitern, wollte Phocaz fortschrittliche Technologien integrieren und benötigte dafür eine offene, benutzerfreundliche digitale Plattform.
Das Unternehmen wählte iTwin als Grundlage für seine CLIP-Anwendung und integrierte maschinelles Lernen und künstliche Intelligenz, um Entwurfselemente zu interpretieren und über verschiedene Zeichnungsfunktionen zu berichten. Früher dauerte die manuelle Überprüfung von Entwurfszeichnungen Tage. Durch die Verwendung von CLIP zur Automatisierung der Entwurfsdatenextraktion reduzierte sich die Zeit für Abfragen und Datenerfassung jedoch auf wenige Sekunden. Die Arbeit auf der cloudbasierten Plattform von Bentley vereinfachte die Zugänglichkeit und verbesserte die Zusammenarbeit, beseitigte disziplinübergreifende Datensilos und optimierte die Entwurfsdaten, sodass sie von den Teams für die Instandhaltung und Verwaltung von Autobahnen genutzt werden konnten. Die integrierte Technologielösung bietet erhebliches Potenzial für zukünftige Anwendungen.