In der Londoner Canary Wharf wurde eine neue Fußgängerbrücke über das South Dock zur Verbesserung der städtischen Verkehrsanbindung, zur Förderung des aktiven, nachhaltigen Verkehrs sowie zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen vorgeschlagen. Das Projekt, das als Klappbrücke mit einer Gesamtspannweite von 75 Metern und einer Hubspannweite von 35 Metern konzipiert ist, birgt technische und architektonische Herausforderungen und liegt zudem in einem wichtigen Gebiet. Arcadis suchte nach einer integrierten digitalen Lösung, um die einzigartigen technischen Anforderungen in Verbindung mit der Koordinierung umfangreicher Daten zwischen verschiedenen Fachbereichen und Interessengruppen zu erfüllen.

Mit ProjectWise, Leapfrog, OpenGround und iTwin erstellte Arcadis ein föderiertes Modell und eine zentrale Informationsquelle, um die Daten der Bodenuntersuchung zu zentralisieren und zu visualisieren, sodass eine genaue Darstellung der geologischen Verhältnisse im Untergrund möglich war. Der integrierte digitale Ansatz optimierte die Analyse der Bodenvariabilität und reduzierte den Umfang der Bodenuntersuchung um 30 %, wodurch 70.000 GBP eingespart wurden. Durch die Interoperabilität und Konnektivität der Anwendungen von Bentley konnten 1.000 Arbeitsstunden eingespart werden, was 12 % der Entwurfskosten entspricht. Das Team verringerte mithilfe von digitaler Planung und digitalem Entwurf die grauen CO₂-Emissionen und schuf eine Grundlage für die Bauüberwachung und proaktive Instandhaltung, was zu einer Minimierung der Umweltauswirkungen führte.