Um effizient auf die häufigen Entwurfsänderungen bei der Bauplanung von Stahlrahmen für Chemie- und Elektrizitätskraftwerke reagieren zu können, wollte Hyundai Engineering den Informationsaustausch optimieren und den Entwurf automatisieren. Der Schwerpunkt lag dabei auf dem Entwurf von Schutzgestellen und Rohrbrücken für diese Anlagen. Die bestehenden Entwurfsprozesse erforderten eine manuelle, zeitaufwendige Anwendung und Berechnung der strukturellen Lasten, die fehleranfällig waren und zu unzähligen Entwurfsänderungen führten. Hyundai Engineering wollte mithilfe von 3D-Modellierung und intelligenten digitalen Arbeitsabläufen ein effektives System zur Bereitstellung präziser Entwurfsinformationen entwickeln, um die Leistung von Bauwerken zu verbessern.

In Zusammenarbeit mit Bentley setzte das Unternehmen STAAD zur Automatisierung des Entwurfs ein und erweiterte die Anwendung mit künstlicher Intelligenz (KI), um Entwürfe mithilfe von Vorhersagen durch maschinelles Lernen zu erstellen. Die integrierte digitale Lösung beschleunigte den Entwurf für Front-End-Engineering um 30 %. Durch die Anwendung von KI auf die Entwurfsprozesse für Schutzgestelle hat Hyundai Engineering eine Datenbank mit 1.680 Szenarien zusammengestellt und 27 Millionen Vorhersagemodelle generiert. Das automatische System für den Entwurf von Hoch- und Tiefbaukonstruktionen wandelt die Entwurfsinformationen in ein 3D-Modell um, das in Echtzeit synchronisiert werden kann, um Wartungs- und Sanierungsarbeiten an Gebäuden vorherzusagen. Das Modell kann somit für ähnliche Aufgaben in der Zukunft verwendet werden.