Startseite / Anwendung der BIM-Technologie für einen ultratiefen Wassertransporttunnel im Perlflussdelta
PROJEKT
Organisation/Unternehmen

CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.

Titel des Projekts

Anwendung der BIM-Technologie für einen ultratiefen Wassertransporttunnel im Perlflussdelta

Auszeichnungskategorie
Bentley Year in Infrastructure 2024
Standort
Foshan, Guangdong, China
Verwendete Software 

ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, SYNCHRO

Bildnachweis: CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.
Projektübersicht

Das Projekt zur Aufteilung der Wasserressourcen im Perlflussdelta ist die größte jemals in der Provinz Guangdong getätigte Investition in den Wasserschutz. Es wird die Wasserversorgungssicherheit und -kapazität verbessern und die nachhaltige Entwicklung in der Region fördern. Die China Railway 18th Bureau Group ist für den Bau und die Ausführung des ultratiefen, zweigleisigen Wasserleitungstunnels verantwortlich, der sich 70 Meter unter der Erde entlang einer 113,2 Kilometer langen Übertragungsstrecke befindet. Die komplexe Topografie und Geologie des Projekts brachten zahlreiche technische Schwierigkeiten, Koordinationsprobleme und Sicherheitsrisiken mit sich, sodass das Team eine integrierte BIM- und GIS-Technologie-Lösung einsetzen musste.

China Railway entschied sich für Bentley-Anwendungen für BIM, Reality Modeling und geotechnische Analyse sowie für SYNCHRO, um eine vernetzte Datenumgebung einzurichten, eine digitale Verwaltungsplattform für den gesamten Lebenszyklus zu schaffen und die Effizienz der Zusammenarbeit um fast 50 % zu verbessern. Durch digitale Workflows und Bausimulationen optimierte das Unternehmen die Bauplanung und Organisation, reduzierte die Bauzeit um 62 Tage und sparte 8,7 Millionen CNY. Die integrierte digitale Lösung bildet die Grundlage für ähnliche Projekte und fördert den intelligenten Wasserschutz im ganzen Land.

Rendering der Anwendung von BIM-Technologie für einen ultratiefen Wassertransporttunnel im Perlflussdelta

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