Die Trans-Sumatra-Mautstraße mit einer Länge von 2.844 Kilometern ist für die regionale Entwicklung von entscheidender Bedeutung: Durch die Straße werden die Fahrtdauer verkürzt, der Handel und der Tourismus erleichtert und die Verkehrsanbindung verbessert. Das Unternehmen PT Hutama Karya spielt eine wichtige Rolle bei der strategischen Planung, dem Entwurf und dem Baumanagement, insbesondere bei der Verwaltung geotechnischer Daten. Das komplexe Gelände, die unterschiedlichen Bodenbedingungen und der Umfang des Projekts stellten eine Herausforderung für die Verwaltung und Integration der umfangreichen geotechnischen Daten dar. Hutama erkannte, dass eine ausgereifte Technologielösung zur Optimierung von Datenworkflows, zur Ermöglichung der 3D-Modellierung und zur Unterstützung kollaborativer Entwurfsprozesse erforderlich war.  

Durch die Nutzung der offenen Anwendungen von Bentley mit Leapfrog und PLAXIS konnte Hutama eine kollaborative, modellbasierte Entwurfsumgebung und eine zentrale Informationsquelle für die umfassende Verwaltung geotechnischer Daten einrichten, die auch Untergrundmodelle für solide geotechnische Prüfungen zur Gewährleistung der Straßensicherheit umfasst. Entlang des 40 Kilometer langen Mautstraßenabschnitts von Regat nach Pekanbaru optimierte Hutama zur Vermeidung potenzieller Schäden die Bodenstabilisierung, was zu Einsparungen von 185 Millionen USD führte. Die Arbeit in einem vernetzten digitalen Ökosystem steigerte die Produktivität um 15 % und sparte 6.000 Stunden Arbeitsaufwand. Die digitale geotechnische Datenbank ist von unschätzbarem Wert für die laufende Verwaltung der Infrastruktur und die künftige regionale Entwicklung.