PT Hutama Karya (Hutama) ist mit der Umsetzung von Phase 2A des MRT-Netzes in Jakarta beauftragt, die den Bau von zwei unterirdischen Hauptbahnhöfen umfasst. Nach ihrer Fertigstellung wird die Bahnlinie die stadtweite Anbindung und Mobilität verbessern und in das gesamte Verkehrsnetz Jakartas integriert werden, sodass die Verkehrsbelastung und die Kohlenstoffemissionen um bis zu 35 % reduziert werden. Das Projekt befindet sich in einem dicht besiedelten Stadtgebiet und erfordert aufgrund der schwierigen Bodenverhältnisse eine sorgfältige Planung und Abstimmung des Zeitplans. Zur Lösung dieser Herausforderungen benötigte Hutama eine umfassende, integrierte digitale Lösung.  

Hutama entschied sich für Leapfrog und PLAXIS für die geotechnische Modellierung und Analyse, SYNCHRO für die 4D-Planung und Bausimulation sowie ProjectWise und iTwin zur Erstellung eines digitalen Zwillings. Die geotechnischen Anwendungen von Bentley verbesserten die Erfassung und Analyse von Bodendaten um bis zu 95 % und minderten die Risiken während des Aushubs, sodass Einsparungen von bis zu 2,5 Millionen USD erzielt werden konnten. SYNCHRO 4D reduzierte den Einsatz von schwerem Gerät und förderte umweltfreundliches Bauen, wodurch 50 Tonnen Kohlenstoffemissionen eingespart wurden. Hutama optimierte mithilfe von digitaler Zusammenarbeit und Datenanalyse in Echtzeit die Koordinierung und Kommunikation und reduzierte den Aufwand für operative Inspektionen vor Ort um 90 %.