Gewinner der Awards 2022
Herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner und Finalisten!
Die Präsentationen auf dieser Seite veranschaulichen, wie Anwender von Bentley durch die Nutzung der neuesten digitalen Fortschritte Projektherausforderungen meistern und festgelegte Ziele erreichen. Sehen Sie sich diese 10-minütigen Videos an und entdecken Sie, wie die Finalisten von 2022 auf Digitalisierung setzen.
Lernen Sie die Gewinner und Finalisten von 2022 kennen
Die Kategorien für die Going Digital Awards in Infrastructure 2022 umfassen alle Formen von Infrastrukturprojekten und -phasen – vom Entwurf über den Bau bis zum Betrieb.
Die Projekte in jeder der Kategorien werden von einer unabhängigen Jury nach kategoriespezifischen Kriterien beurteilt.
Brücken und Tunnel
Gewinner
Ferrovial Construction und Alamo Construction
Nord-Ost-Erweiterung (NEX) des zentralen Abschnitts der IH-35
Standort: San Antonio, Texas, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: iTwin, MicroStation, OpenBridge, OpenRoads, ProjectWise
Bildnachweis: Ferrovial Construction und Alamo Nex Construction
Projektübersicht
Um zusätzliche Kapazität für den Nordost-Erweiterungskorridor der I-35 (NEX) bereitzustellen, hat das Verkehrsministerium von Texas (TxDOT) ein Projekt mit einem Budget von 1,45 Milliarden USD gestartet, um ein Viadukt zu bauen, mit dem drei Fahrspuren in jede Richtung ergänzt werden. Der Projektumfang umfasste den Entwurf und Bau eines 35 Kilometer langen Viadukts, zweier Anschlussstellen und weiterer Rohrleitungen für das Entwässerungssystem. TxDOT vergab den Auftrag an das Unternehmen Ferrovial Construction, das die Herausforderungen der Arbeit auf engem Raum meistern und gleichzeitig die komplexe Brückenstruktur mit den vorhandenen Versorgungsleitungen und der Infrastruktur integrieren musste. Das Unternehmen erkannte, dass seine traditionellen 2D-Entwurfsmethoden kostspielig und ineffizient waren, und suchte nach einer kollaborativen 3D-Technologie-Lösung.
Ferrovial entschied sich für ProjectWise und die Bentley iTwin-Plattform, um den Informationsaustausch zu verbessern und einen digitalen Zwilling zu entwickeln. Mithilfe der Bentley-Anwendungen und des Modells wurden 3.530 Kollisionen erkannt, Sichtprobleme identifiziert und behoben und dem Bauteam präzise Materialinformationen zur Verfügung gestellt, was zu erheblichen Zeit- und Kosteneinsparungen führte.
Finalist
Southwest Municipal Engineering Design & Research Institute of China
Eingehende und kollaborative Anwendung der BIM-Technologie im zweiten Abschnitt der Ost-West-Stadtachse von Chengdu
Standort: Chengdu, Sichuan, China
Projektspezifisches Playbook: LumenRT, OpenBridge, OpenRoads
Bildnachweis: Southwest Municipal Engineering Design & Research Institute of China
Projektübersicht
Die Ost-West-Stadtachse ist eine wichtige Verkehrsanbindung im Wirtschaftskreislauf der Partnerstädte Chengdu und Chongqing. Das Southwest China Municipal Engineering Design and Research Institute (SMEDRI) übernahm die Entwurfsarbeiten für den zweiten Abschnitt der Strecke, der sich über 11 Kilometer erstreckt und Anschlussstellen, Brücken und Tunnel umfasst. Der stark befahrene Tunnel aus weichem Gestein mit einem komplexen unterirdischen Rohrleitungssystem stellte das multidisziplinäre Team vor große Herausforderungen bei Entwurf und Koordination. Das SMEDRI plante die Einführung kollaborativer digitaler Arbeitsabläufe von der Planung bis zum Bau und benötigte dazu eine integrierte BIM-Technologie.
Das Projektteam entschied sich für OpenBridge Modeler und OpenRoads für einen parametrischen 3D-Entwurf, mit dem sich die Brücken- und Tunnelmodelle schnell erstellen ließen. Mithilfe der integrierten Modellierungs- und Analyseanwendungen von Bentley wurden 132 Kollisionen identifiziert und behoben, wodurch der Entwurfszyklus um 20 % verkürzt und Millionen von Yuan eingespart werden konnten. Die Arbeit in einer kollaborativen digitalen Plattform verbesserte die Entwurfsqualität, verringerte die Risiken und bildete eine digitale Grundlage, die den Bau einer modernisierten Smart-City-Infrastruktur beschleunigte.
Finalist
ZIGONG URBAN PLANNING AND DESIGN INSTITUTE CO., LTD.
Abschnitte C und D des Infrastrukturbauprojekts für den Integrationsgürtel der städtischen Industrie zwischen dem Bezirk Fushun und dem Bezirk Rong in Zigong
Standort: Zigong, Sichuan, China
Projektspezifisches Playbook: LumenRT, OpenBridge, OpenRoads
Bildnachweis: Zigong Urban Planning and Design Institute Co., Ltd.
Projektübersicht
Der Bau des Integrationsgürtel der städtischen Industrie ist wichtig, um Zigong in die wirtschaftliche Entwicklungszone der Partnerstädte Chengdu und Chongqing zu integrieren. Das Projekt war mit Schwierigkeiten bei der Landbeschaffung, einer komplizierten Verkehrsführung und komplexen unterirdischen Rohrleitungssystemen verbunden. Um diese Herausforderungen zu bewältigen und Synergieeffekte mit dem Entwurf, der Bauplanung und den technischen Arbeiten zu erzielen, wollte das multidisziplinäre Projektteam des Zigong Urban Planning and Design Institute die traditionellen Entwurfsmethoden erneuern und benötigte eine integrierte BIM-Lösung.
Das Projektteam entschied sich für OpenBridge und OpenRoads, um eine offene, vernetzte Datenumgebung und eine digitale Baumanagementplattform zu realisieren. Durch die Verknüpfung der 3D-Modelle mit dem geplanten Bauverlauf konnte das Team sicherstellen, dass das Projekt im Zeitplan blieb. Mit den Anwendungen von Bentley konnten Probleme bereits vor den Arbeiten auf der Baustelle identifiziert werden, was die Projektkontrolle insgesamt verbesserte. Die Lösung steigerte die Entwurfsqualität, reduzierte die Risiken und sparte Zeit und Kosten. Das Projekt setzt einen Maßstab für künftige BIM-Anwendungen in der digitalen Stadtplanung und im Bauwesen und fördert die Schaffung einer intelligenten Stadt Zigong.
Bauwesen
Gewinner
ACCIONA
Sichere Beseitigung gefährlicher Bahnübergänge durch digitales Bauen
Standort: Melbourne, Victoria, Australien
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenRail, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO
Bildnachweis: Acciona
Projektübersicht
Im Rahmen der Initiative zur Entfernung von Bahnübergängen in Melbourne wurden im Rahmen eines 744 Millionen AUD teuren Projekts 20 Bahnübergänge entfernt und 13 neue Bahnhöfe entlang der Frankston Line gebaut. Das Team wollte einen effizienten Entwurf und die rechtzeitige Umsetzung des Projekts sicherstellen. Allerdings war die Planung der Bauarbeiten in überlasteten Gebieten mit einer Vielzahl von Interessengruppen mit einigen Herausforderungen verbunden. Außerdem musste das Unternehmen seinen digitalen Ansatz zu einer nahtloseren, integrierten Lösung ausbauen, da es der bisherigen Strategie an Kontext und Vernetzung mangelte und der Bauablauf nicht visuell vermittelt wurde.
Unter Verwendung von SYNCHRO 4D, der Bentley-Software für kollaborative Modellierung und Bausimulation, richtete das Team eine vernetzte Datenumgebung ein und erstellte einen digitalen Zwilling, um Arbeitsabläufe zu optimieren und einen beispiellosen Einblick in die Konstruierbarkeit und Bauüberwachung zu erhalten. Durch die Implementierung von SYNCHRO konnte das Team die Vorbereitungszeit um 67 % und die Zeit für die Erstellung von Anträgen um etwa 88 % reduzieren. SYNCHRO trug dazu bei, dass das Projekt pünktlich und mit minimalen Beeinträchtigungen für die Fahrgäste und die Öffentlichkeit abgeschlossen werden konnte. Damit wurde eine digitale Anlage geschaffen, die nun neue Möglichkeiten für die Verwirklichung eines digitalen, intelligenten Bundesstaates Victoria eröffnen kann.
Finalist
CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.
Anwendung der BIM-Technologie für einen ultratiefen Wassertransporttunnel im Perlflussdelta
Standort: Foshan, Guangdong, China
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, SYNCHRO
Bildnachweis: China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd.
Projektübersicht
Das Projekt zur Aufteilung der Wasserressourcen im Perlflussdelta ist die größte jemals in der Provinz Guangdong getätigte Investition in den Wasserschutz. Es wird die Wasserversorgungssicherheit und -kapazität verbessern und die nachhaltige Entwicklung in der Region fördern. Die China Railway 18th Bureau Group ist für den Bau und die Ausführung des ultratiefen, zweigleisigen Wasserleitungstunnels verantwortlich, der sich 70 Meter unter der Erde entlang einer 113,2 Kilometer langen Übertragungsstrecke befindet. Die komplexe Topografie und Geologie des Projekts brachten zahlreiche technische Schwierigkeiten, Koordinationsprobleme und Sicherheitsrisiken mit sich, sodass das Team eine integrierte BIM- und GIS-Technologie-Lösung einsetzen musste.
China Railway entschied sich für Bentley-Anwendungen für BIM, Reality Modeling und geotechnische Analyse sowie für SYNCHRO, um eine vernetzte Datenumgebung einzurichten, eine digitale Verwaltungsplattform für den gesamten Lebenszyklus zu schaffen und die Effizienz der Zusammenarbeit um fast 50 % zu verbessern. Durch digitale Workflows und Bausimulationen optimierte das Unternehmen die Bauplanung und Organisation, reduzierte die Bauzeit um 62 Tage und sparte 8,7 Millionen CNY. Die integrierte digitale Lösung bildet die Grundlage für ähnliche Projekte und fördert den intelligenten Wasserschutz im ganzen Land.
Finalist
DPR CONSTRUCTION
RMR 20 Massachusetts Avenue NW-Sanierung
Standort: Washington, D.C., Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: SYNCHRO
Bildnachweis: DPR Construction
Projektübersicht
Dieses komplexe Projekt erforderte die Umwandlung eines veralteten Bürogebäudes in ein urbanes Erlebniszentrum an der Massachusetts Avenue in Washington, D.C. Der Projektumfang umfasste die Erweiterung des ursprünglichen 20 Mass-Gebäudes mit einer Fläche von 28.000 Quadratmetern sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung, wodurch sich die Gesamtgröße auf nahezu 49.000 Quadratmeter vergrößerte. DPR Construction führte eine umfassende gemeinsame Entwurfs- und Bauplanung durch und entschied, dass die Vorfertigung es ermöglichen würde, den Zeitplan einzuhalten und die Beeinträchtigung der örtlichen Bevölkerung zu minimieren. Allerdings stellte die Installation der vorgefertigten Module ohne Beeinträchtigung anderer Arbeiten oder des Projektzeitplans eine Herausforderung dar.
Das Team entschied sich für SYNCHRO 4D und SYNCHRO Control, um den Bauzeitplan mit 3D-Modellen zu verknüpfen und so den Plan in einer digitalen Umgebung zu visualisieren und zu kommunizieren. Mit SYNCHRO wurde sichergestellt, dass die vorgefertigten Arbeiten ohne Probleme angeliefert und installiert werden konnten, während gleichzeitig der gesamte Bauzeitplan eingehalten wurde. Durch die Arbeit in einer kollaborativen, visuellen 4D-Umgebung konnte der Bauzeitplan um zwei Monate verkürzt werden. Durch die Umnutzung des bestehenden 20 Mass-Gebäudes konnten 6.905 Tonnen CO2-Emissionen eingespart werden.
Enterprise Engineering
Gewinner
Mott MacDonald
Intelligente Objektbibliothek für das Umweltamt
Standort: Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: ProjectWise
Bildnachweis: Mott MacDonald
Projektübersicht
Um die Umweltbehörde (Environment Agency, EA) bei der effizienten Planung und Verwaltung von Anlagen zu unterstützen, plante Mott MacDonald die Erstellung einer intelligenten Objektbibliothek (Smart Object Library, SOL), die der EA und ihren Partnern in der Lieferkette zur Verfügung steht. Das Unternehmen sah sich jedoch mit der Herausforderung konfrontiert, eine organisationsübergreifende Zusammenarbeit sicherzustellen und für jedes intelligente Objekt eine optimale parametrische Funktionalität zu gewährleisten. Es wurden verschiedene Softwareanwendungen evaluiert, die jedoch nicht die erforderliche Funktionalität und Anpassungsfähigkeit für das Hosting der intelligenten Objekte aufwiesen. Daher benötigte das Team eine umfassende, interoperable, datenverbundene Lösung.
Mott MacDonald entschied sich für die Lösung ProjectWise Components Center, die eine bessere Zugänglichkeit und Interoperabilität als andere Plattformen bot und mehrere Dateiformate hosten sowie eine Vielzahl von Projektdisziplinen und Auftragnehmern bedienen konnte. Durch die Möglichkeit der Wiederverwendung digitaler Inhalte konnten seit der Implementierung der intelligenten Objektbibliothek mindestens 79.000 GBP eingespart werden. Die Kapitalrendite steigt dabei exponentiell, wenn in der Bibliothek mehr intelligente Objekte einbezogen werden und sie für mehr Anwender zugänglich wird. Jetzt kann die Umweltbehörde Entwürfe mit Blick auf Effizienz, Nachhaltigkeit und Kohlenstoffemissionen optimal gestalten, um Kosten zu senken und ihre Netto-Null-Ziele zu erreichen.
Finalist
NATIONAL HIGHWAYS
Komplexes Infrastrukturprogramm – Einbindung von ProjectWise und iTwin für ein Pilotprojekt auf der A303, Salisbury
Standort: Wiltshire, Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin.js, Orbit 3DM, ProjectWise
Bildnachweis: National Highways
Projektübersicht
Der A303-Stonehenge-Tunnel ist Teil eines Projekts zur Verbesserung des Verkehrskorridors, um die Überlastung der Strecke zu verringern und das Weltkulturerbe von Stonehenge zu erhalten. National Highways überprüfte die geschäftlichen Anforderungen, die Prozesse in der Lieferkette und die technischen Lösungen zur Verbesserung der Informationsverwaltung. Bisher waren technische Daten isoliert und National Highways bezog sie über die Lieferkette, was die Überprüfung und Abfrage der Daten erschwerte. National Highways benötigte daher eine digitale technische Informationsverwaltung, um die Datentreue zu erhalten und Informationen zu organisieren.
National Highways hat ein Pilotprojekt mit ProjectWise und iTwin für den Austausch und die Verwaltung von Planungsdaten im Rahmen des A303-Projekts gestartet. Die integrierte digitale Lösung bot eine kollaborative, über das Internet zugängliche Plattform, die zu einem um 50 % effizienteren Verfahren für die Zusammenführung von Daten und zu einem um 70 % effizienteren Verfahren für den Datenaustausch führte. Die Anwendungen von Bentley ermöglichten es National Highways, Daten aus der Lieferkette proaktiver zu nutzen, um Kosten und Risiken besser zu verstehen und so zeitnahe und fundierte Entscheidungen zu treffen, die zu besseren Ergebnissen für die gebaute Anlage beitragen.
Finalist
WSB
Digitaler Machbarkeitsnachweis
Standort: Elk River, Minnesota, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, OpenBridge, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO
Bildnachweis: WSB
Projektübersicht
Im Rahmen der Initiative „TH 169: Umgestaltung des Elk River“ des Verkehrsministeriums von Minnesota (MnDOT) zur Unterstützung des Lebenszyklusmanagements und der langfristigen Instandhaltung der Straße wollte WSB komplexe 3D-Modellinformationen zwischen den Teams für Entwurf, Bau und Anlagenverwaltung austauschen. WSB stand vor der Herausforderung, das Entwurfsmodell mit den Baudaten zu aktualisieren und die Informationen in die Anlagenverwaltungssysteme zu integrieren. Das Unternehmen benötigte eine offene digitale Plattform zur Integration aller Daten, ohne dass wertvolle Informationen verloren gingen.
Mithilfe von OpenRoads und iTwin importierte WSB Daten vom MnDOT und anderen Anlagenverwaltungssystemen in die Entwurfsmodelle und integrierte sie mit den Daten für den Bauablauf. Bentley-Anwendungen reduzierten die Kosten und den Zeitaufwand bei der Bereitstellung des Bestandsmodells. Der Konzeptnachweis zeigt den Wert eines digitalen Zwillings, der Echtzeiteinblicke in die Leistung von zwölf MnDOT-Anlagenklassen für eine einfachere Instandhaltung über den gesamten Lebenszyklus bietet und durch die Identifizierung des Anlagenbedarfs Millionen bei den Zuweisungen für die Projektbewertung einspart.
Anlagen, Liegenschaften, Campus und Städte
Gewinner
FLUGHAFEN SYDNEY
Maps@SYD
Standort: Sydney, New South Wales, Australien
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenCities, Orbit, ProjectWise, SYNCHRO
Bildnachweis: Flughafen Sydney
Projektübersicht
Der Flughafen Sydney erstreckt sich über 906 Hektar und umfasst drei Start- und Landebahnen, drei Terminals und über 400 Gebäude. Die Verantwortlichen der Einrichtung initiierten ein Projekt zur Implementierung eines cloudbasierten Selbstbedienungsportals, um die Planung und den Betrieb von Einrichtungen durch die Integration von räumlichen und vermessungstechnischen Informationen zu unterstützen und diese für alle Mitarbeitenden der Organisation zugänglich zu machen. Angesichts komplexer, umfangreicher Daten, Kompatibilitätsproblemen und einer vielfältigen Nutzerbasis benötigte der Flughafen Sydney eine offene und benutzerfreundliche digitale Plattform.
Das Team war bereits mit den Modellierungs- und Kartierungsanwendungen von Bentley vertraut und entschied sich für OpenCities, um verschiedene Arten von Finanz- und Anlagendaten sowie Metadaten, Modelle und Dokumente aus mehreren Systemen zu integrieren. Diese Integration ermöglicht die Zusammenarbeit in Echtzeit und 3D-Anzeigefunktionen für die Planung, Prüfung und das Gebäudemanagement. Der Zugang zu einer offenen digitalen Umgebung steigerte die Effizienz, verbesserte die Produktivität und die Qualität der Arbeitsergebnisse und reduzierte die Kosten und den Zeitaufwand in allen Abteilungen. Die Lösung trägt zur weiteren Digitalisierung bei und bildet die Grundlage für einen digitalen Zwilling des Flughafens.
Finalist
TECHNISCHE UNIVERSITÄT KAUNAS
Digitaler Zwilling von Kaunas
Standort: Kaunas, Litauen
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LEGION, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities
Bildnachweis: Technische Universität Kaunas
Projektübersicht
Um den Aufbau, die Aufrechterhaltung und die Entwicklung einer Gemeinschaft zu unterstützen, die sich auf Smart Cities und Infrastrukturen konzentriert, hat sich die Technische Universität Kaunas mit anderen Organisationen zusammengetan, um einen digitalen Zwilling der gebauten Umwelt der Stadt zu entwickeln, wobei der Schwerpunkt auf dem Universitätscampus liegt. Die Modellierung war zeitaufwendig, daher wollte das Team eine schnelle und genaue Technologie zur Datenerfassung und -verarbeitung. Den bisherigen CAD-basierten Anwendungen mangelte es an Geschwindigkeit und Interoperabilität. Daher benötigte die Universität Kaunas eine integrierte Technologielösung, die in der Lage ist, Daten aus verschiedenen Quellen schnell zu verarbeiten.
Durch die Nutzung von ContextCapture mit OpenCities Planner und iTwin wurde ein Realitätsmodell der Stadt und des Campus erstellt und ein digitaler Zwilling erzeugt. Die Anwendungen von Bentley erleichterten die Integration mehrerer Disziplinen und sparten Zeit bei der genauen Modellierung des Gebiets. Die Lösung ermöglichte virtuelle Touren der vorhandenen Universitätsinfrastruktur und digitalisierte das MLab-Bauprojekt. Durch die Arbeit mit der iTwin-Plattform konnte das Projektteam die digitale Darstellung des neuen Gebäudes mit IoT-Live-Daten ergänzen, um das Innenraumklima zu analysieren und so den Energieverbrauch zu optimieren.
Finalist
Kokusai Kogyo Co., Ltd.
Projekt PLATEAU: Japans größtes 3D-Stadtmodellprojekt
Standort: Numazu/Kaga, Präfektur Shizuoka/Präfektur Ishikawa, Japan
Projektspezifisches Playbook: Descartes, MicroStation
Bildnachweis: Kokusai Kogyo Co., Ltd.
Projektübersicht
Das Projekt PLATEAU zielt darauf ab, die größten 3D-Stadtmodelle Japans für 56 Städte zu entwickeln und ihre Nutzung zu fördern, indem sie als offene Datenplattform für städtische Aktivitäten und Smart-City-Management veröffentlicht werden. Kokusai Kogyo führte für das Projekt eine 3D-Modellierung durch und setzte Initiativen um, um mehr Detailgenauigkeit zu erreichen. Sie standen jedoch vor der Herausforderung, komplexe Räume und Merkmale wie unterirdische Gänge und Verkehrsinfrastruktur in ihre Modelle zu integrieren.
Kokusai Kogyo entschied sich für MicroStation, um 3D-Modelle mit einer bisher unerreichten Detailgenauigkeit für 17 Städte im ganzen Land zu erstellen. Die Software von Bentley verbesserte die Effizienz der Arbeitsabläufe, reduzierte die Arbeitszeit um ca. 50 % und bot eine Plattform zur einfachen Modellierung der umfangreichen Punktwolkendaten. Die Technologie lieferte hoch detaillierte 3D-Modelle und ermöglichte realitätsnähere Simulationen als bisher, wodurch das intelligente Stadtmanagement in ganz Japan gefördert wurde.
Geotechnischer Bereich
Gewinner
Mott MacDonald
Steigerung von Effizienz und Nachhaltigkeit bei der Materialwiederverwendung durch geoBIM
Standort: Birmingham, West Midlands, Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: Keynetix, OpenRoads, ProjectWise, Seequent
Bildnachweis: Mott MacDonald
Projektübersicht
Für die 90 Kilometer lange Bahnstrecke der Phase 1 von HS2 sind ungefähr 25 Millionen Kubikmeter Material für Aushubarbeiten vorgesehen, was die Erdarbeiten zu einer der größten Quellen für Kohlenstoffemissionen macht. Das integrierte Projektteam musste die Effizienz von Massenverlagerungen ermitteln, mit denen Materialverschwendung minimiert werden und mit denen HS2 die Kohlenstoffemissionen um 50 % senken konnte. Das Team musste die Materialtypen für die Wiederverwendung genau verstehen, war jedoch mit geotechnischen und koordinatorischen Herausforderungen konfrontiert, die mit traditionellen Bewertungsmethoden nicht zu bewältigen waren, und benötigte eine integrierte digitale Lösung für geologische Informationen.
Durch den Einsatz von ProjectWise mit den Anwendungen Central und Leapfrog von Seequent, The Bentley Subsurface Company, entwickelte das Team eine kollaborative geoBIM-Bewertungstechnik, die auf der 3D-Bewertung von Bodenuntersuchungsdaten innerhalb der geplanten Erdbauarbeiten basiert. Die Modellierung spezifischer geometrischer Erdbauprofile optimierte die Massentransportbewegungen während der Bauphase. So wurden wichtige Einblicke in die Wiederverwendung von Materialien während des gesamten Projekts geschaffen. Die 3D-Modelle bilden eine Grundlage für die Entwicklung eines digitalen Zwillings zur Unterstützung zukünftiger Projekte im Erdbau.
Finalist
GHD
Integration geologischer Daten mithilfe digitaler Lösungen am Cressbrook-Damm
Standort: Toowoomba, Queensland, Australien
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, gINT, Leapfrog, Seequent
Bildnachweis: GHD
Projektübersicht
Der Cressbrook-Damm bildet die wichtigste Wasserversorgungsquelle für Toowoomba und die umliegende Region in Queensland. Als Verantwortlicher für die Verwaltung des Staudamms im Laufe der Jahre hat GHD Zugang zu umfangreichen historischen Dokumenten und digitalen geologischen Daten und Karten aus verschiedenen Quellen. Daher wollte das Unternehmen die historischen Informationen in eine einzige digitale Datenquelle umwandeln. Angesichts der Herausforderungen bei der Erfassung und Integration geologischer Daten erkannte das Unternehmen, dass herkömmliche Ansätze zeitaufwendig und risikoreich waren und eine integrierte Lösung für die digitale Datenerfassung und -modellierung erforderlich war.
GHD entschied sich für ContextCapture, um ein 3D-Reality-Mesh mit den vorhandenen Bedingungen zu erstellen, wodurch 80.000 AUD an Vermessungskosten vor Ort eingespart wurden. Der Einsatz von Leapfrog ermöglichte es dem Team, historische Karten zu überlagern und Entwurfsebenen zu importieren, um ein geologisches Modell zu erstellen, das den Zustand im Jahr 1983 widerspiegeln sollte, wobei alles in 3D erweitert wurde. Das digitale Modell ist entscheidend für das Verständnis der Dammfundamente, der geologischen Komponenten und der Risiken, die für die Durchführung künftiger Modernisierungs- und Entwurfsarbeiten erforderlich sind. Als digitale Anlage, die bei TRC verwahrt wird, gewährleistet das Modell die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Damms für Jahrzehnte.
Finalist
PT Hutama Karya (Persero)
Semantok-Damm-Projekt
Standort: Nganjuk, Jawa Timur, Indonesien
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, PLAXIS, SYNCHRO
Bildnachweis: PT Hutama Karya (Persero)
Projektübersicht
Der Semantok-Damm liegt zwischen den Ebenen und Bergen von Nganjuk in der Provinz Jawa Timur und soll die Hochwasserabflüsse reduzieren, die Wasserverfügbarkeit sicherstellen und die landwirtschaftliche Produktivität um 186,33 % steigern. Damit bietet er eine nachhaltige Infrastrukturlösung zur Unterstützung der Gesellschaft. PT Hutama Karya führte den größten Teil der Bauarbeiten durch und sah sich dabei mit geotechnischen Problemen konfrontiert, die mit einem ineffizienten Fundamententwurf und unzureichenden Mengen an Gesteinsschüttung zusammenhingen. Zu den Herausforderungen kam noch eine knappe Bauzeit hinzu. Um diese Probleme zeit- und kosteneffizient zu lösen, benötigte das Team flexible und integrierte Technologieanwendungen.
PT Hutama entschied sich für ContextCapture und SYNCHRO zur Durchführung von Reality Modeling und Bausimulation. In Kombination mit ihrem Projektmanagement-Informationssystem und den GIS-Systemen stellte das Team ein Echtzeitverständnis der Bedingungen vor Ort und einen ganzheitlichen Projektüberblick für ein zeitnahes, kosteneffizientes Management bereit. Mithilfe von PLAXIS konnten die Probleme mit dem Fundament und dem Felsabbau gelöst werden, wodurch potenzielle Nacharbeiten in Höhe von insgesamt 3,8 Millionen USD eingespart wurden. Die integrierte digitale Lösung von Bentley sparte 183 Tage im Bauzeitplan und bildet die Grundlage für die digitale Anlagenverwaltung während des Betriebs und der Wartung.
Strom- und Kommunikationsnetze
Gewinner
POWERCHINA HUBEI ELECTRIC ENGINEERING CO., LTD.
Digitale Anwendung des gesamten Lebenszyklus in Wuhan Xudong für ein 220-kV-Umspannwerk-Projekt
Standort: Wuhan, Hubei, China
Projektspezifisches Playbook: LumenRT, MicroStation, OpenPlant, ProjectWise
Bildnachweis: PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
Projektübersicht
Bei diesem Projekt handelt es sich um das erste vollständig unterirdische 220-Kilovolt-Umspannwerk in Zentralchina. Es ist ein Pilotprojekt für Wuhan zum Aufbau eines erstklassigen Stromnetzes, das 200.000 Einwohner im nördlichen Wuchang mit Strom versorgt. Das Projekt befindet sich unterirdisch in der Nähe des Jangtse-Flusses in einem dicht besiedelten Gebiet. Die baulichen und geotechnischen Gegebenheiten erforderten eine kompakte Bauweise, die durch die Koordination mehrerer Gewerke in einer kurzen Bauzeit noch verstärkt wurde. Das Projektteam wollte digitale 3D-Workflows für den gesamten Lebenszyklus implementieren und benötigte eine integrierte Technologielösung.
Durch den Einsatz der 3D- und Reality-Modeling-Technologie von Bentley in Verbindung mit ProjectWise konnte das Team das Layout des Umspannwerks effizient planen, die Gesamtfläche um 52,42 % reduzieren, mehr als 50 Fälle von Nacharbeit vermeiden und 3 Millionen CNY für Projektänderungen einsparen. Durch kollaborative digitale Entwurfs- und Bauabläufe sparte das Team 7,54 Millionen CNY an Investitionskosten und verkürzte die Bauzeit um 30 Tage. Die Verwendung der Anwendungen von Bentley zur Entwicklung des digitalen Zwillings eines Umspannwerks setzt für die State Grid Corporation einen Maßstab für die 3D-Digitalisierung des Lebenszyklus von Umspannwerksprojekten.
Finalist
ESSENTIAL ENERGY
Entwurf intelligenter Umspannwerke durch Essential Energy
Standort: Port Macquarie, Australien
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, OpenUtilities, ProjectWise
Bildnachweis: Essential Energy
Projektübersicht
Angesichts der niedrigen Betriebskosten, die den Energiesektor vorantreiben, prüft Essential Energy seine Investitionsprojekte, um eine kostengünstige und ressourcenschonende Lösung für kleine Investitionsprojekte zu finden, die eine wesentliche wirtschaftliche Unterstützung für New South Wales darstellen. Das Unternehmen wollte die Machbarkeit eines intelligenten digitalen Planungssystems (IDDS) speziell für kleine Versorgungsprojekte untersuchen. Das Team hatte jedoch mit Problemen bei der Datenerfassung und Kompatibilität zu kämpfen, wobei es zudem schwierig war, sicherzustellen, dass ihre Bestandspläne die tatsächliche Konstruktion korrekt wiedergeben.
Da das Unternehmen bereits mit Bentley-Anwendungen vertraut war, setzte es ContextCapture zur Erstellung eines Realitätsmodells für jeden Projektstandort, OpenUtilities für den umfassenden Entwurf und die Analyse von Umspannwerken sowie ProjectWise zur Verwaltung und gemeinsamen Nutzung von Modellen und Daten ein. Durch die Automatisierung früherer manueller Prozesse konnte das Team die Entwurfszeit für das gesamte Investitionsportfolio erheblich reduzieren. Das auf Bentley basierende IDDS reduzierte die Umweltbelastung und die Kosten für den Projektentwurf um 50 % und verringerte die mit der manuellen Arbeit vor Ort verbundenen Risiken. Die digitale Lösung bildet die Grundlage für den Übergang zu einem umfassenderen digitalen Zwilling für intelligente Anlagenverwaltung und -betrieb.
Finalist
STATE GRID HENGSHUI ELECTRIC POWER SUPPLY COMPANY
Umfassende Anwendung der BIM-Technologie für den Bau von Energieübertragungs- und Transformationsanlagen
Standort: Hengshui, Hebei, China
Projektspezifisches Playbook: MicroStation, SYNCHRO
Bildnachweis: State Grid Hengshui Electric Power Supply Company
Projektübersicht
Das Projekt für das Umspannwerk Qinghan wurde initiiert, um die Netzstruktur zu verbessern und die Stromversorgung im Bezirk Gucheng, Hengshui, zu stärken. Mit mehr als 20 Disziplinen und Zulieferern in acht Provinzen war das Projekt während einer weltweiten Pandemie schwierig zu kontrollieren und die Nähe zu in Betrieb befindlichen Stromversorgungsanlagen und weiche Bodenverhältnisse stellten zusätzliche Herausforderungen dar. Das Projektteam wollte BIM-Prozesse als eine neue Art des Stromnetzbaus untersuchen und benötigte eine integrierte digitale Lösung.
Mithilfe von MicroStation und SYNCHRO führte das Team eine kollaborative Modellierung, Kollisionserkennung und Bausimulation durch, optimierte den Entwurf und den Bau und sparte insgesamt 538.100 CNY. Durch die Arbeit in einer digitalen Umgebung konnten die unzureichende Bodentragfähigkeit und die mit dem engen Bauraum verbundenen Sicherheitsrisiken wirksam gelöst werden. Die Arbeit mit der umfassenden BIM-Lösung von Bentley verkürzte die Bauzeit um 74 Tage und bildete die Grundlage für die Entwicklung eines digitalen Zwillings des Stromnetzes für ein vollständig digitales Betriebs- und Wartungsmanagement über den gesamten Lebenszyklus.
Prozessfertigung und Energieerzeugung
Gewinner
OQ Upstream
Zielgerichtete Digitalisierung der Zuverlässigkeitsprüfung von OQ-Anlagen
Standort: Oman
Projektspezifisches Playbook: AssetWise
Bildnachweis: OQ Upstream
Projektübersicht
Als integriertes Energieunternehmen betreibt und verwaltet OQ Dutzende von Kraftwerken, Tausende von Anlagen und über 4.500 Kilometer an Pipelines im gesamten Oman. Um die Leistung und Zuverlässigkeit der Anlagen zu verbessern und einen sicheren und zuverlässigen Anlagenbetrieb zu gewährleisten, wollte OQ die Prozesse der Anlagenverwaltung digitalisieren. Verstreute Datensätze auf Papier und frühere reaktive Wartungsmethoden erwiesen sich als kostspielig und ineffizient. OQ erkannte die Notwendigkeit, ein zentrales digitales Asset Performance Management-System (APM) einzurichten.
Das Unternehmen entschied sich für AssetWise als zentrale Plattform für die Verwaltung von Anlagendaten, die Fehlerberichte und -analysen, Zustandsindikatoren für Anlagen und Strategien für die digitale Inspektion umfasst, um ein korrektives Wartungsmanagement zu ermöglichen. Das digitalisierte APM-System reduzierte Anlagenausfälle und ungeplante Anlagenabschaltungen und minimierte so die Umweltrisiken des Abfackelns. Auf der Grundlage der APM-Implementierung an einem Kompressorstandort wurden mit der digitalen Lösung insgesamt 14,8 % der Wartungskosten gespart und Funktionsausfälle um 50 % reduziert, wodurch eine jährliche Steigerung der Betriebszuverlässigkeit von 4,3 % erreicht wurde. Im Zuge der fortschreitenden Digitalisierung integriert OQ APM als Teil seiner Bemühungen, einen digitalen Zwilling zu entwickeln.
Finalist
SARAWAK ENERGY BERHAD
Modernisierung des Wasserkraftwerks Bakun mit einem digitalen Zwilling
Standort: Bintulu, Sarawak, Malaysia
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenUtilities, PlantSight, ProjectWise
Bildnachweis: Sarawak Energy Berhad
Projektübersicht
Um bis 2025 ein digitales Versorgungsunternehmen zu werden, hat Sarawak Energy in seinem Wasserkraftwerk Bakun ein Pilotprojekt für einen digitalen Zwilling gestartet. Das Projekt stellte eine Herausforderung für die Erstellung intelligenter 3D-Anlagenmodelle dar, da keine genauen Bestandszeichnungen vorlagen und die Zugänglichkeit eingeschränkt war. Hinzu kamen langsame Netzwerkgeschwindigkeiten, große Datendateien und die Kompatibilität mit Anwendungen anderer Anbieter. Sarawak benötigte eine integrierte, kollaborative Modellierungstechnologie, um den digitalen Zwilling zu erstellen.
Mithilfe von ContextCapture und MicroStation wurden hochauflösende 3D-Realitätsmodelle erstellt, wodurch die Zeit für die Entwicklung der Bestandspläne um 70 % verkürzt werden konnte. Durch die Integration der offenen 3D-Modellierungsanwendungen von Bentley ermöglicht PlantSight eine bessere Visualisierung der Anlagen und eine nahtlose Integration mit Plattformen von Drittanbietern. Die digitale Zwillingslösung unterstützt den Anlagenbetrieb aus der Ferne und reduziert den Bedarf an Personal vor Ort um 30 %. Sarawak erwartet Einsparungen bei den Betriebs- und Wartungskosten durch die Integration des digitalen Zwillings mit Lösungen für die Anlagenleistung. Das erfolgreiche Pilotprojekt zeigt, dass der digitale Zwilling eine entscheidende Komponente zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Effizienz von Anlagen ist.
Finalist
Shell Projects and Technology
Digitale Plattform für Tiefseeprojektabwicklung
Standort: Houston, Texas, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: AssetWise, iTwin, iTwin.js, Orbit, PlantSight, SYNCHRO
Bildnachweis: Shell Projects and Technology
Projektübersicht
Shell hat ein Portfolio von Projekten im Golf von Mexiko ermittelt, bei denen eine integrierte digitale Plattform für die Projektabwicklung zum Einsatz kommen soll, um weiterhin Spitzenleistungen bei den Kosten zu erzielen und gleichzeitig auf die Erreichung der Netto-Null-Emissionsziele hinzuarbeiten sowie die Projektzykluszeiten für Tiefseeprojekte weiter zu verbessern. Diese durchgängige Digitalisierung von der Konzeption über die Abnahme bis hin zum Betrieb war mit Herausforderungen verbunden, darunter die Integration von Daten aus verschiedenen Quellen. Um das Ziel des Unternehmens zu erreichen, benötigte Shell offene, interoperable Technologieanwendungen.
Unter anderem mithilfe von PlantSight und AssetWise ALIM hat Shell eine digitale Plattform entwickelt, die von der Projektkonzeption bis zur Bereitstellung eines digitalen Zwillings für den Betrieb und darüber hinaus eine zentrale Informationsquelle bietet. Die Arbeit in einer integrierten digitalen Umgebung optimiert den Datenzugriff, die Visualisierung und die Zusammenarbeit per Fernzugriff, verbessert die Effizienz, verkürzt die Zeit, die Projektteams für die Suche nach Informationen benötigen, um 50 % und vermeidet Doppelarbeit. Durch die Digitalisierung der Orchestrierung von Workflows und die Unterstützung der durchgängigen Projektabwicklung erwartet Shell erhebliche Produktivitätssteigerungen und Kosteneinsparungen. Die digitale Zwillingslösung mit PlantSight kann skaliert werden, wenn Projekte erweitert werden oder neue Projekte entstehen.
Schienenverkehr und Verkehrswesen
Gewinner
PT WIJAYA KARYA (PERSERO) TBK
Integrierter Hochgeschwindigkeitszug und Bahnhof Jakarta – Bandung
Standort: Jakarta – Bandung, Indonesien
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenRail, OpenRoads, PLAXIS, SYNCHRO
Bildnachweis: PT Wijaya Karya (Persero) Tbk
Projektübersicht
Die integrierte Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Jakarta und Bandung wird die Verkehrsüberlastung zwischen den beiden Städten verringern und die Kultur des öffentlichen Verkehrs in Indonesien fördern. Mit einer Länge von 143 Kilometern und verschiedenen Baustrukturen stellte das Projekt eine geologische und koordinatorische Herausforderung dar, die durch einen beschleunigten Projektzeitplan inmitten einer weltweiten Pandemie noch erschwert wurde. Nachdem bei früheren Projekten 2D-Entwürfe und herkömmliche Vermessungsmethoden eingesetzt wurden, wodurch es zu Verzögerungen, zusätzlichen Kosten und einer ineffizienten Bauausführung kam, erkannte der Hauptauftragnehmer PT Wijaya Karya (WIKA), dass eine integrierte Lösung für BIM und digitale Zwillinge erforderlich war.
Mithilfe der offenen Bentley-Anwendungen für den Bauentwurf und Reality Modeling sowie der Technologie des digitalen Zwillings entwickelte WIKA ein vernetztes digitales Ökosystem und eine einzige zentrale Informationsquelle, die eine dynamische Modellierung und die Erstellung eines intelligenten digitalen Zwillings ermöglicht. Die integrierte Lösung optimierte die Arbeitsabläufe, verbesserte die Effizienz, die Entwurfsqualität und die Berechnungen, sparte 185 Millionen USD an Baukosten und verkürzte den Bauzeitplan um sechs Monate. Das Projekt setzt einen Maßstab für die Entwicklung offener digitaler Bausteine für den integrierten öffentlichen Verkehr in Indonesien.
Finalist
Arcadis
Carstairs
Standort: Glasgow, Schottland, Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenRail, OpenRoads, ProjectWise
Bildnachweis: Arcadis
Projektübersicht
Alle Bahnreisenden aus dem Vereinigten Königreich, die die West Coast Main Line von England nach Schottland nutzen, passieren den Bahnhof Carstairs in Südschottland, der sich in der Nähe des wichtigen Eisenbahnknotens befindet, an dem sich die Züge in Richtung Norden zwischen Glasgow und Edinburgh trennen. Um den Fahrgastbetrieb zu verbessern und den Einsatz von emissionsarmen Hochgeschwindigkeits-Elektrozügen zu ermöglichen, wurde Arcadis im Rahmen einer Allianz mit Network Rail und Babcock, der sogenannten Rail Systems Alliance in Scotland (RSAS), mit dem Entwurf eines aktualisierten Elektrifizierungssystems beauftragt. Das Projektteam stellte fest, dass sich die neuen Entwurfselemente nur schwer in die bisherigen Modellierungsanwendungen integrieren ließen.
Arcadis beschloss, die gesamte Entwurfsarbeit mit den offenen und integrierten Anwendungen von Bentley zu vereinheitlichen. Mithilfe der Bentley iTwin-Plattform wurde ein digitaler Zwilling des Projekts erstellt, der eine bessere Kommunikation zwischen den RSAS-Mitgliedern sowie eine frühzeitige Erkennung und Lösung von Kollisionen im Entwurf ermöglichte. Die Aktualisierung der Projektinformationen in ProjectWise ermöglichte webbasierte, interdisziplinäre Projektprüfungen. Arcadis erfüllte alle Anforderungen des Kunden, optimierte den Entwurf und reduzierte die Modellierungszeit um 35 %.
Finalist
Oriental Consultants Global
U-Bahn-Bauprojekt Metro Manila (MMSP) – Phase 1
Standort: Metro Manila, Philippinen
Projektspezifisches Playbook: ComplyPro, iTwin, PLAXIS, ProjectWise, SYNCHRO
Bildnachweis: Oriental Consultants Global
Projektübersicht
Das philippinische Verkehrsministerium initiierte das U-Bahn-Bauprojekt Metro Manila (MMSP), um den Verkehr zu entlasten und einen sicheren und zuverlässigen Transport für die National Capital Region, auch bekannt als Metropolitan Manila, zu gewährleisten. Phase 1 des MMSP führt durch sechs Städte und umfasst 13 U-Bahn-Stationen und ein Zugdepot mit einer Fläche von 28,8 Hektar über der Erde. Der Umfang des Projekts brachte Herausforderungen in Bezug auf Kommunikation und Koordinierung mit sich, die mit den bisherigen Anwendungen nicht zu bewältigen waren. Daher erkannte das Projektteam, dass die Implementierung von kollaborativen BIM-Workflows, proaktivem Risikomanagement und Kostenüberwachung die Einrichtung einer vernetzten Datenumgebung erfordern würde.
Mit ProjectWise und ComplyPro entwickelte das Projektteam ein gemeinsames digitales Engineering-System und eine einzige zentrale Informationsquelle, die den Austausch von Daten in Echtzeit ermöglichte und die Zusammenarbeit optimierte, um innerhalb der ersten sechs Monate des Projekts 5.000 Ressourcenstunden einzusparen. In Kombination mit SYNCHRO für die Bausimulation identifizierte und löste die integrierte Technologielösung von Bentley 50 Kollisionen, wodurch Nacharbeiten vermieden, der Projektzeitplan verkürzt und Kosten gespart werden konnten. Mit der erfolgreichen BIM-Implementierung wurde bereits ein ROI von über 600.000 USD erzielt.
Straßen und Autobahnen
Gewinner
Waka Kotahi und FH/HEB JV, BECA Ltd.
Takitimu North Link, von Waka Kotahi und FH/HEB JV
Standort: Tauranga, Western Bay of Plenty, Neuseeland
Projektspezifisches Playbook: iTwin, Leapfrog, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenRoads, OpenRoads ConceptStation, PLAXIS, ProjectWise
Bildnachweis: Beca Ltd.
Projektübersicht
Das Projekt Takitimu North Link wird von der neuseeländischen Verkehrsbehörde Waka Kotahi in zwei Phasen gebaut. Nach seiner Fertigstellung wird es ein vielfältigeres öffentliches Verkehrsangebot und mehr Sicherheit in der Western Bay of Plenty bieten und die wirtschaftliche Entwicklung und das Bevölkerungswachstum fördern. Die erste Phase umfasst eine 6,8 Kilometer lange Schnellstraße mit zehn Brücken und einem separaten Fußgängerweg, die durch ein Joint Venture von Fulton Hogan und HEB in einer herausfordernden natürlichen Umgebung gebaut wird, mit Einschränkungen durch bestehende Infrastruktur und Anwohner. Beca ist der federführende Berater für den Entwurf und plante die Einführung eines integrierten, modellbasierten digitalen Konzepts, um die Komplexität der Baustelle zu bewältigen und das große, multidisziplinäre Projektteam zu koordinieren.
Mit den offenen Modellierungsanwendungen von Bentley erstellte Beca eine vernetzte Datenumgebung und einen digitalen Zwilling, der die Bauarbeiten an dem eingeschränkten Standort vereinfachen wird. Durch die Zusammenarbeit bei der digitalen Modellierung und 3D-Visualisierung konnte die Modellierungszeit um 15 % verkürzt und die Entwurfseffizienz um 20 % verbessert werden, wobei die Qualität der Arbeitsergebnisse im Vergleich zu früheren Entwurfsmethoden höher war. Der digitale Zwilling ermöglicht die Datenintegration für Bautätigkeiten und die künftige Verwaltung und Wartung des Straßenbetriebs.
Finalist
AFRY
Neue Teststrecke für autonome und elektrifizierte Fahrzeuge
Standort: Södertälje, Stockholm, Schweden
Projektspezifisches Playbook: LumenRT, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Bildnachweis: AFRY
Projektübersicht
AFRY wurde vom Nutzfahrzeughersteller SCANIA mit dem Entwurf einer neuen Teststrecke beauftragt, auf der elektrische und autonome Technologien für schwere Fahrzeuge getestet und gefahren werden sollen. Die Teststrecke umfasst 19 Kilometer an Straßen mit mehr als 60 Kreuzungen und Knotenpunkten. Allerdings erschweren komplexe, hügelige Bodenverhältnisse die Streckenführung. Da sich die Änderung eines einzelnen Elements auf zahlreiche andere auswirken würde, benötigte AFRY eine flexible, zugängliche Entwurfsumgebung.
Das Projektteam stellte fest, dass Bentley-Anwendungen die Strecke modellieren und gleichzeitig ein straffes Änderungsmanagement und die Konstruierbarkeit sicherstellen können. AFRY nutzte die Anwendungen, um genaue, mit Projektdaten angereicherte 3D-Modelle zu erstellen, die Auswirkungen des Entwurfs auf die Umwelt zu prüfen und den Umfang der erforderlichen Erdbauarbeiten zu berechnen. Durch die Möglichkeit, dynamische Beziehungen zwischen den Modellen herzustellen, konnte die Modellierungszeit um 30 % reduziert werden, und die automatische Zeichnungserstellung sparte 30 Ressourcenstunden. Mit den Anwendungen konnte AFRY Fehler in der Entwurfsphase erkennen und beseitigen, wodurch Millionen von schwedischen Kronen an Nacharbeit eingespart wurden und das Unternehmen bei der Entwicklung nachhaltiger Verkehrslösungen eine Vorreiterrolle übernahm.
Finalist
Foth Infrastructure & Environment, LLC
Die Stadt Perry innoviert mit Foth und erstellt mit digitalen Zwillingen eine digital kartierte Stadt
Standort: Perry, Iowa, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Bildnachweis: Foth Infrastructure & Environment, LLC
Projektübersicht
Die Stadt Perry beauftragte Foth mit der Bewertung des Zustands von Straßen und Gehwegen mithilfe mobiler LiDAR-Scanner, um die Zugänglichkeit für die Bürgerinnen und Bürger zu verbessern. Das Projekt entwickelte sich schnell zu einem stadtweiten digitalen Zwillingsprojekt, um den Kapitalverbesserungsplan (CIP) der Stadt zu unterstützen, und stellte eine technische Herausforderung für die Digitalisierung von über 95 Kilometern Straßen und 15 Kilometern Gassen dar. Foth benötigte eine integrierte Technologie zur Verarbeitung umfangreicher Geodaten, Luftbilder und Punktwolken und zur Bereitstellung digitaler Informationen für verschiedene Interessengruppen.
Mithilfe der offenen Modellierungsanwendungen von Bentley entwickelte Foth einen optimalen Plan für die Bereitstellung des digitalen Zwillings und sparte dadurch viel Zeit und potenzielle Nacharbeit. Das 500-Gigabyte-3D-Stadtmodell umfasst Bestandsdaten im Wert von rund 598 Millionen USD. Der digitale Zwilling stellt potenziellen Investoren ein Portfolio von Daten über historische Bauwerke zur Verfügung, wodurch sie eher geneigt sind, in Perry zu investieren, und das Engagement privater Investoren in den nächsten fünf Jahren um 50 % gesteigert werden kann. Mit einem digitalen Zwilling kann die Stadt Perry schneller Unterstützung gewinnen und ihren CIP 60 % schneller in Kraft setzen, sodass die Stadt 75 % mehr Mittel erhalten kann.
Hochbau und Statik
Gewinner
WSP
Übergabe des Unity Place mit optimiertem Entwurf von WSP durch die Nutzung von Innovationen von Bentley
Standort: Milton Keynes, Buckinghamshire, Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: PLAXIS, RAM
Bildnachweis: WSP
Projektübersicht
Unity Place in Milton Keynes wird der neue Hauptsitz der Santander Bank sein, bei dem vier bestehende Bürogebäude zu einem hochmodernen Gebäude zusammengeschlossen werden. Das Projekt wird als grüner, effizienter Raum geplant und gebaut, der in Bezug auf die ökologische Nachhaltigkeit und die Auswirkungen auf das Wohlbefinden herausragende Leistungen erbringt. Das nachhaltige Bauprojekt mit einer Fläche von 84.000 Quadratmetern auf einem bestehenden Parkhausgelände stellte architektonische, geotechnische und bautechnische Herausforderungen dar. WSP bietet multidisziplinäre Ingenieurdienstleistungen von der Konzeption bis zur Fertigstellung an und erkannte, dass integrierte statische und geotechnische Modellierungs- und Analyseanwendungen erforderlich waren, um nachhaltige Gebäudelösungen zu ermitteln.
WSP entschied sich für PLAXIS und RAM, um die Planung zu vereinfachen und die Arbeitsabläufe zu optimieren, damit das Baubudget und der Zeitplan eingehalten und gleichzeitig die Nachhaltigkeitsziele erreicht werden konnten. Das Unternehmen nutze Bentley-Anwendungen und entschied sich für eine Betonlösung, mit dem Ergebnis von Einsparungen von 16.000 Tonnen Beton und 1,206 Millionen GBP an Materialkosten. Die integrierte Technologie verkürzte die Entwurfszeit, was zusätzliche 20.000 GBP einsparte, und ermöglichte innovative strukturelle Lösungen, die bereits jetzt die CO₂-Ziele für 2030 übertreffen. Das Projekt setzt Maßstäbe für den nachhaltigen Entwurf von gewerblichen Neubauten.
Finalist
DELHI METRO RAIL CORPORATION LIMITED
Entwurf und Bau eines Tunnels und einer U-Bahnstation in Krishna Park, Metro Delhi, Phase IV
Standort: Neu-Delhi, Indien
Projektspezifisches Playbook: PLAXIS, STAAD
Bildnachweis: Delhi Metro Rail Corporation Limited
Projektübersicht
Die Erweiterung der Metro Delhi Phase 4 wird die bestehende 390 Kilometer lange Metro Delhi um fast 62 Kilometer verlängern. Die Metro Delhi hat den öffentlichen Personennahverkehr in Indien durch zuverlässige und umweltfreundliche Dienstleistungen revolutioniert und gleichzeitig die Zahl der Unfälle auf den Straßen und die Kohlenstoffemissionen durch Fahrzeuge verringert. Das Krishna Park-Projekt ist Teil dieser Erweiterung und umfasst den strukturelle Entwurf und den Bau von zwei Tunneln sowie einer U-Bahn-Station. Das Projekt befindet sich in einem dicht besiedelten Stadtgebiet mit Schwemmlandböden und stellte bautechnische und geotechnische Herausforderungen dar, die eine integrierte BIM-Lösung erforderten.
Mithilfe von PLAXIS und STAAD modellierte und analysierte das Projektteam den Boden sowie die Gebäude- und Tunnelbauwerke und überwachte und simulierte die strukturellen Lasten und Aushubarbeiten. Die integrierten BIM-Anwendungen von Bentley optimierten die Arbeitsabläufe, erleichterten die Erkennung von Kollisionen und ermöglichten Modelländerungen in Echtzeit vor Beginn der Arbeiten auf der Baustelle, wodurch 1.000 Ressourcenstunden und damit verbundene Kosten eingespart wurden. Durch gemeinschaftliche digitale Modellierung und Analyse optimierte das Team die strukturelle Planung und reduzierte die Menge an Betonmaterial um etwa 1.500 Kubikmeter und die Stahlbewehrung um 250 Megatonnen.
Finalist
Sinotech Engineering Consultants, Ltd.
Phase 2 des TPC Changhua Offshore-Windparkprojekts
Standort: Changhua County, Taiwan
Projektspezifisches Playbook: OpenWindPower Fixed Foundation, SACS Pile Structure Design, SACS Wind Turbine Analysis Cloud Services
Bildnachweis: Sinotech Engineering Consultants, Ltd.
Projektübersicht
Mit einer Gesamtstromerzeugungskapazität von 300 Megawatt, die jährlich mehr als 1 Milliarde Stromeinheiten liefert, werden durch Phase 2 des TPC Changhua Offshore-Windparkprojekts rund 270.000 Haushalte mit kohlenstofffreiem Strom versorgen. Sinotech entwirft die Tragstrukturen der Windturbinengeneratoren, wobei Tausende von Belastungsszenarien berücksichtigt werden müssen. Angesichts komplizierter Geometrien und umfangreicher Daten benötigte das Unternehmen eine cloudbasierte Offshore-Strukturplanungs- und -analysetechnologie, um den Entwurf zeitnah fertigzustellen.
Sinotech entschied sich für SACS, um 80.000 Lastsimulationen durchzuführen, wobei Petabytes an Daten erzeugt wurden. Die Bentley-Anwendung stellte eine dynamische Modellierungs- und Analyseumgebung zur Verfügung, mit der die Simulationen in eineinhalb Monaten abgeschlossen werden konnten, während mit herkömmlichen Methoden dreieinhalb Monate erforderlich gewesen wären. Durch die automatisierten und umfassenden Berechnungsfunktionen der Software konnten 60 % der Entwurfszeit und etwa fünf Petabyte an lokalem Speicherplatz eingespart werden.
Vermessung und Überwachung
Gewinner
SINGAPORE LAND AUTHORITY
Digitaler Zwilling von Singapur, unterstützt durch mobile Kartierung
Standort: Singapur
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, Orbit 3DM
Bildnachweis: Singapore Land Authority
Projektübersicht
Die Singapore Land Authority (SLA) initiierte eine landesweite 3D-Kartierung von Singapur mittels Luftbild- und mobiler Straßenkartierung mit der Zielvorstellung „einmal erfassen, mehrfach nutzen“, um eine intelligente, widerstandsfähige und nachhaltige Nation zu schaffen. Die Integration von Luftbild- und mobilen Daten stellte eine Herausforderung dar. Hinzu kamen Schwierigkeiten bei der Verfeinerung von 600 Milliarden Punktwolken und der gemeinsamen Nutzung von 25 Terabyte mobiler Kartierungsdaten mit Behörden und anderen Interessengruppen.
SLA benötigte eine umfassende, webbasierte Anwendung, um die riesigen Datenmengen zu verwalten und einen digitalen Zwilling zu entwickeln. Für die Verwaltung und Integration der großen Menge an Punktwolken und Bildern entschied sich SLA für Orbit 3DM. Anschließend wurde ein digitaler Zwilling erstellt, der den Datenaustausch mit mehreren Anwendern über cloudbasierte Ressourcen ermöglicht. Im Vergleich zu traditionellen Kartierungsmethoden konnten durch die schnelle mobile Kartierung mit der Bentley-Anwendung 26 Millionen SGD und ein Jahr an Erfassungs- und Bearbeitungszeit eingespart werden. Die digitale Lösung erhöht die Datenverfügbarkeit um 50 %, ermöglicht eine genaue Datenextraktion und liefert einen nachhaltigen, kollaborativen digitalen Zwilling, der für verschiedene Planungszwecke genutzt werden kann.
Finalist
AEGEA
Brasiliens größte 3D-Karte mit Abwasseranlagen (Digitalisierung von Rio de Janeiro)
Standort: Rio de Janeiro, Brasilien
Projektspezifisches Playbook: ContextCapture, iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities, ProjectWise
Bildnachweis: Aegea
Projektübersicht
Das Programm Infra Inteligente zielt darauf ab, alle physischen Anlagen der Abwasserbetriebe von Aegea zu identifizieren und zu überprüfen. Dazu wird eine digitale 3D-Karte der Strukturen in 13 brasilianischen Bundesstaaten erstellt. Im Rahmen dieses Digitalisierungsprogramms führte Aegea in Rio de Janeiro sein größtes Projekt zur Inventarisierung von Anlagen durch. Dabei mussten mehr als 29.000 physische Anlagen, 1.317 Industrieanlagen und 211.000 Vermessungen erfasst und integriert werden. Um 70 Fachleuten aus verschiedenen technischen Disziplinen die Ausführung des Projekts zu ermöglichen, benötigte Aegea eine integrierte BIM- und Reality-Modeling-Technologie.
Mithilfe von ContextCapture und den offenen Modellierungsanwendungen von Bentley verarbeitete Aegea insgesamt 156.000 Drohnenaufnahmen, um ein 3D-Reality-Mesh und einen digitalen Zwilling zu erstellen. Die Schaffung einer virtuellen Realitätsumgebung bietet Echtzeiteinblicke in die Anlagen und das Werk, um den Zustand und den Betrieb der Einrichtungen zu überwachen. Dies ermöglicht ein digitales Lebenszyklusmanagement der Sanitäranlagen und optimiert die Leistung, Verfügbarkeit der Dienste und Zuverlässigkeit. Die digitale 3D-Lösung sorgt für Risikominderung und betriebliche Effizienz und erleichtert die Modernisierung des Abwassernetzes von Aegea.
Finalist
HDR
Zustandsbewertung des Murray-Damms
Standort: San Diego County, Kalifornien, Vereinigte Staaten
Projektspezifisches Playbook: AssetWise, ContextCapture, ContextShare, iTwin, LumenRT, MicroStation, ProjectWise
Bildnachweis: HDR
Projektübersicht
Der Murray-Stausee verfügt über einen Damm, der 5.728.300 Kubikmeter Wasser zurückhält, sodass ein größerer Dammbruch für die flussabwärts gelegenen Gemeinden katastrophale Folgen hätte. Die Stadt beauftragte HDR mit der Erstellung einer hochauflösenden Fotodokumentation über den Zustand des Dammes. Die Komplexität des Bauwerks mit Dammhöhen von über 30 Metern stellte eine Herausforderung für die Inspektion dar und erforderte mehrere Datenerfassungsmethoden. HDR wollte einen digitalen Zwilling erstellen, benötigte aber eine flexible, kollaborative Technologie zur Integration und Verarbeitung der Daten aus verschiedenen Quellen.
Das Projektteam entschied sich für ContextCapture, um Drohnenbilder und terrestrische LiDAR-Punktwolken zu einem 3D-Realitätsmodell mit einer Genauigkeit von 3 Millimetern zu verarbeiten. Durch den Import des Modells in MicroStation und die Integration von künstlicher Intelligenz wurde ein digitaler Zwilling erstellt, mit dem digitale Inspektionen durchgeführt werden können, um die Arbeit von Inspektionen durch Industriekletterer zu ergänzen und eine Grundlage für Analysen zur Vorhersage zukünftiger Probleme zu schaffen. Die Anwendungen von Bentley machen gefährliche Inspektionen vor Ort überflüssig und sparen im Vergleich zu traditionellen Inspektionsverfahren erhebliche Kosten ein. Der digitale Zwilling wird die Qualität, Sicherheit und Nachhaltigkeit der Inspektionsarbeiten am Staudamm weiter verbessern.
Wasser und Abwasser
Gewinner
Jacobs und PUB, Singapurs nationale Wasserbehörde
Anlage zur Wasserrückgewinnung Tuas (TWRP)
Standort: Tuas, Singapur
Projektspezifisches Playbook: MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads, Orbit, ProjectWise, SYNCHRO, iTwin, LumenRT/Omniverse
Bildnachweis: Jacobs
Projektübersicht
Die nationale Wasserbehörde Singapurs, PUB, baut die hochmoderne Anlage zur Wasserrückgewinnung Tuas (TWRP), eine Aufbereitungsanlage für Industrie- und Haushaltsabwasser, die auf eine maximale Wasserrückgewinnung und eine Verringerung des Energieverbrauchs ausgelegt ist. Jacobs ist für die Planung und das Baumanagement verantwortlich, einschließlich der Verwaltung und Integration digitaler Informationen in 17 Vertragspaketen. Das Unternehmen möchte eine erstklassige digitale Bereitstellung erreichen, steht aber vor der Herausforderung, die umfangreichen Daten und die verschiedenen Disziplinen zu koordinieren und zu verwalten. Bisherige Softwarepakete erwiesen sich als ineffizient, daher wurde eine digitale Plattform auf Cloud-Basis gesucht, die eine kollaborative, föderierte Modellierung ermöglicht.
Jacobs entschied sich für die Bentley iTwin-Plattform, mit der eine webbasierte digitale Umgebung und eine zentrale Informationsquelle geschaffen wurde, die den Echtzeit-Zugriff auf einen digitalen Zwilling ermöglicht und die BIM und die digitale Transformation für mehrere Interessengruppen ermöglicht. Die Lösung automatisierte die Informationsextraktion und verbesserte die technische Qualität, die Effizienz und die Zusammenarbeit. Die Einrichtung einer vernetzten digitalen Plattform verbesserte die Bau- und Projektabwicklung, optimierte die digitalen Möglichkeiten und optimierte die Arbeitsabläufe. Der digitale Zwilling wird einen nahtlosen Übergang zur digitalen Anlagenverwaltung für Betrieb und Wartung ermöglichen.
Finalist
L&T CONSTRUCTION
Entwicklung und Verwaltung von Versorgungseinrichtungen für Nadaprabhu Kempegowda Layout (NPKL)
Standort: Bangalore, Karnataka, Indien
Projektspezifisches Playbook: OpenFlows, STAAD
Bildnachweis: L&T Construction
Projektübersicht
Im Rahmen der Schaffung eines dynamischen und nachhaltigen NPKL-Stadtgebiets initiierte die Entwicklungsbehörde von Bangalore ein integriertes Gebietsentwicklungsprojekt, das die Trinkwasserversorgung, die Abwassersammlung und das Kreislaufwassernetz über ein Rohrleitungssystem für 3.032 Haushalte umfasste. L&T Construction ist für den Entwurf den Bau, die Inbetriebnahme, den Betrieb und die Instandhaltung für zehn Jahre verantwortlich. Angesichts des begrenzten Baugebiets und der Tatsache, dass mehrere Disziplinen innerhalb eines engen Zeitplans arbeiten mussten, erkannte L&T, dass konventionelle Methoden zeitaufwendig waren, ungenaue Ergebnisse lieferten und zu Nacharbeiten in der Entwurfs- und Ausführungsphase führen konnten, da das Bauvorhaben umfassende Hausanschlüsse und die Verlegung mehrerer Versorgungsleitungen in demselben begrenzten Gebiet beinhaltet. Daher wurde eine integrierte Lösung für die hydraulische und strukturelle Modellierung benötigt.
Mit OpenFlows und STAAD modellierte und analysierte L&T mehrere hydraulische Betriebsszenarien, um sicherzustellen, dass das Abwasser- und Wassernetz optimiert wird, und führte den strukturellen Entwurf und die Analyse für 125 verschiedene Baustrukturen durch. Die integrierte Technologielösung von Bentley sparte 40 % der Arbeitsstunden von Ingenieuren ein und trug dazu bei, dass die technischen Arbeiten in sechs Monaten abgeschlossen werden konnten, im Vergleich zu neun Monaten bei manuellen Verfahren. Durch die Einrichtung kollaborativer digitaler Arbeitsabläufe konnten Kollisionen vermieden und Nacharbeiten minimiert werden, was die Produktivität um 25 % steigerte. Die Einführung digitaler Überwachungssysteme ermöglicht den Fernbetrieb und die Fernwartung für ein intelligentes Versorgungsmanagement.
Finalist
MWH Treatment, im Rahmen des Joint Ventures Advance Plus Framework mit J Murphys & Sons
Investitionsprojekt in Burnley für Wasseraufbereitungsanlagen
Standort: Burnley, Vereinigtes Königreich
Projektspezifisches Playbook: SYNCHRO
Bildnachweis: MWH Treatment, im Rahmen des Joint Ventures Advance Plus Framework mit J Murphys & Sons
Projektübersicht
Das Projekt der Abwasseraufbereitungsanlage Burnley, die zur United Utilities Water Company gehört, wurde eingeleitet, um die derzeitigen Kapazitäten des Standorts zu verbessern und die strengeren behördlichen Auflagen zu erfüllen, um dem Bevölkerungswachstum im Nordwesten des Vereinigten Königreichs Rechnung zu tragen. Der enge Zeitplan, die Kosten und die Standortbeschränkungen stellten eine koordinatorische und logistische Herausforderung dar, die mit der bisherigen Technologie nicht bewältigt werden konnte. Das Joint-Venture-Team für das Projekt wollte den Entwurf, die Fertigung, die Herstellung und die Montage digital unterstützen und organisieren, um die Zeit auf der Baustelle zu verkürzen und das Gesundheits- und Sicherheitsrisiko zu minimieren. Für eine optimale Abstimmung der Arbeiten und zur Unterstützung digitaler Bauproben wurde eine 4D-Bausimulationstechnologie benötigt.
Durch die Nutzung von SYNCHRO mit interaktiver Software zur Sicherheitseinweisung vor Ort erstellte das Team ein 4D-Baumodell zur Visualisierung und Unterstützung der gestaffelten Arbeitsabläufe. Anhand des Modells führten sie monatliche digitale Proben durch, um das Programm zu bewerten und einen ganzheitlichen Überblick über den Projektverlauf zu erhalten. Die integrierte digitale Lösung ermöglichte ein proaktives Logistikmanagement und interaktive, intelligente Arbeitsabläufe, wodurch acht Wochen Zeit und 80.000 GBP eingespart werden konnten. Das 4D-Modell dient als digitaler Zwilling, der eine fundierte Entscheidungsfindung ermöglicht, und wird dem Kunden für Betrieb und Wartung zur Verfügung gestellt.
Herzlichen Glückwunsch an die Gewinner der Auszeichnung Founders' Honors 2022
Die von den Gründern von Bentley Systems individuell ausgewählten Founders’ Honors-Auszeichnungen werden an eine kleine Anzahl bahnbrechender Projekte, Einzelpersonen und Unternehmen verliehen, die uns bei unserer Aufgabe, die Infrastruktur der Welt voranzubringen und dabei sowohl die globale Wirtschaft als auch die Umwelt zu erhalten, besonders inspirieren.